[发明专利]电动汽车的充电装置、充电系统和运行保护开关的方法

摘要

本发明任务在于在供电网上能够鲁棒并因此安全运行电动汽车的充电装置。根据本发明提供一种用于电动汽车（10）的充电装置（12），借助于该充电装置从供电网（14）经过充电电缆（20）给电动汽车（10）提供充电电流，其中由布置在充电电缆（20）上的探测设备（22）可以产生取决于在充电电缆（20）的芯线之间电流差的互感器信号并且借助于触发设备取决于互感器信号为了中断充电电流可以产生用于保护开关的触发信号。为此将触发设备设计成如果通过互感器信号表明的电流差数值上大于预定的下限触发阈值并且小于预定的上限触发阈值，则以预定的延迟时间延迟地产生触发信号。

主权项

一种用于电动汽车（10）的充电装置（12），借助于该充电装置能够从供电网经过充电电缆（20）给电动汽车（10）提供充电电流（I1），所述充电电缆具有至少一个相线（L）、零线（N）和附加地具有接地安全引线（PE），其中由布置在充电电缆（20）上的探测设备（24、24`）能够产生互感器信号，其中所述探测设备（24、24`）具有总电流互感器（30），并且所述互感器信号取决于所述至少一个相线（L）的电流（I1）、所述零线（N）的电流（IN）和所述接地安全引线（PE）的电流（Ipe）在考虑所述电流的各个电流值的符号的情况下的电流和，所述符号从所述至少一个相线（L）、所述零线（N）和所述接地安全引线（PE）穿过所述总电流互感器的方向得出，其中所述接地安全引线或者至少一次向后或者二次向前被引导穿过所述总电流互感器，并且借助于触发设备（26）取决于互感器信号为了中断充电电流（Il）能够产生用于保护开关的触发信号，其特征在于，该触发设备（26）被设计成：如果由互感器信号表明的电流和数值上大于预定的下限触发值（48）并小于预定的上限触发值（62），则以预定的延迟时间（T）延迟地产生所述触发信号。