[发明专利]中心固定型等速万向节及应用其的汽车有效
| 申请号： | 201210413327.2 | 申请日： | 2012-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN102927146A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 谷其明;陈龙华;王林林 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/223 | 分类号： | F16D3/223 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种中心固定型等速万向节及应用其的汽车，涉及汽车配件技术领域，解决了现有技术中，中心固定型等速万向节的极限摆角小，导致汽车灵活性低的问题。本发明中，由于在第一星形套与外套之间设有增幅装置，且增幅装置第一表面的第二钢球与外套的第一球道滚动配合、增幅装置第二表面上的第二球道与第一星形套的第一钢球滚动配合，因此，在增幅装置不动且第一星形套朝某一方向摆动时，第一钢球在第二球道内滚动，当第一钢球滚动至极限位置时，第一钢球带动增幅装置运动，使第二钢球在第一球道内滚动，从而使第一星形套继续摆动一定的角度，增大了中心固定型等速万向节的摆角，同时使汽车转弯时半径减小，提高了汽车的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 中心 固定 等速 万向节 应用 汽车 | ||
【主权项】：
一种中心固定型等速万向节，包括第一星形套、外套、第一钢球及第一保持架，其特征在于，还包括位于所述第一星形套与所述外套之间的增幅装置；所述增幅装置的第一表面上设有第二钢球，所述第二钢球与所述外套内表面的第一球道滚动配合，所述增幅装置的第二表面上设有第二球道，所述第一钢球与所述第二球道滚动配合。
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