[发明专利]耐臭氧老化的高性能轮胎及其制造方法无效
| 申请号： | 201210411304.8 | 申请日： | 2012-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN102896974A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 杨卫民;夏令涛;焦志伟;阎华;丁玉梅 | 申请（专利权）人： | 北京化工大学 |
| 主分类号： | B60C1/00 | 分类号： | B60C1/00;C08L7/00;C08L9/06;C08L9/00;C08L23/16;C08L23/22;C08L23/34;C08L23/08;C08K5/548;B29D30/08 |
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| 地址： | 100029 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种耐臭氧老化的高性能轮胎及其制造方法，胎侧采用基体橡胶层A/功能树脂层B/基体橡胶层C/功能树脂层B/基体橡胶层A多层结构复合材料，基体橡胶层C保证轮胎胎侧具有良好的机械性能；功能树脂层B可有效降低臭氧与基体橡胶层C的接触；基体橡胶层A一方面保证轮胎胎侧良好的机械性能，另一方面保护功能树脂层B免受外界物理、化学等因素的破坏。本发明耐臭氧老化的高性能轮胎及其制造方法，有效解决了轮胎胎侧耐臭氧老化的问题，避免了防老剂的加入引起的轮胎表面变色污染问题，生产成本低且有利于环保。 | ||
| 搜索关键词： | 臭氧 老化 性能 轮胎 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
耐臭氧老化的高性能轮胎，其特征在于：轮胎的胎侧是用橡胶/树脂叠层复合材料，所述的叠层复合材料具有基体橡胶层A/功能树脂层B/基体橡胶层C/功能树脂层B/基体橡胶层A多层结构，基体橡胶层C的厚度远远大于基体橡胶层A的厚度，基体橡胶层C的厚度远远大于功能树脂层B的厚度。
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