[发明专利]弧槽形桨叶风桨多层叠加型直立轴立式风车

摘要

弧槽形桨叶风桨多层叠加型直立轴立式风车，通过弧形槽桨的结构特性和风桨可多层叠加的能力优势，改善风车对气流的敏感性和对自然风力、风向的适应性能，可提高风车对风能的吸收转换效率2-4倍。风车由风车基座、传动轴、轴套筒、桨叶固定基板和弧槽形桨叶组成。风车轴固定在风车基座上，桨叶固定基板固定在风车轴上，两基板间距为基板直径的0.05——0.7倍，桨叶为120°-180°的弧槽形，桨叶长为为弧槽弦长的1.5-2倍，弧槽槽口以固定基板连接点为圆心朝槽口向偏转30°-45°连接在上下固定基板上。风车基座、传动轴为钢构件，桨叶固定基板、弧槽形桨叶为铝合金或玻璃钢质。

主权项

弧槽形桨叶风桨多层叠加型直立轴立式风车包括风车基座、传动轴(风车轴)、带有法兰的轴套筒、桨叶固定基(隔)板、弧槽形桨叶。风车基座固定在风车下的机舱顶部，基座中心设有一对推力球轴承，风车轴由推力球轴承固定在风车基座上。带有法兰的轴套筒与风车轴用可传递扭矩的键固定连接，桨叶固定基板为与风车轴同圆心的圆板，固定基板固定连接在轴套筒上的法兰上，固定基板根据实际需要可设多层，两基板间间距为基板直径的0.05——0.7倍，直径大倍数小，直径小倍数大。风桨桨叶为120°——180°间的弧槽形，弧槽弦长与两固定基板板面间间距相等，桨叶长为弧槽弦长的1.5‑2倍。固定基板上的连接点在基板直径0.8‑0.9倍直径的基板面的圆周线上，此圆周线上两桨叶连接点间弧长不超出两基板间距的正负0.1倍，上下固定基板上同一桨叶固定连接点对应在与风车轴平行的同一轴线上。弧槽桨叶固定连接在固定基板的连接点上，并在风车轴心的半径线上弧槽以连接点为圆心向槽口向偏转30°‑45°。桨叶多层叠加时，上下层桨叶固定连接点在固定基板上的同一圆周线上，下层桨叶连接点在上层桨叶的两桨叶连接点间圆弧弧长的0.5倍处。弧槽形桨叶风桨多层叠加型直立轴立式风车的桨叶，如为增加风车外观视觉效果或为降低材料消耗时，桨叶槽可设计制作成V形槽，槽口寬和槽长与弧槽形桨叶一致，槽深是槽口寬的0.5‑0.3倍。需风车直径较大时，固定基板可由内有辐状支撑杆与风车轴间相互连接的圆环板，或由辐状支撑杆前端分叉构成的支撑架代替。