[发明专利]加强的V带夹具无效
| 申请号： | 201210390199.4 | 申请日： | 2012-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN103047232A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | M.L.弗雷德里克;G.克拉克二世 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16B2/06 | 分类号： | F16B2/06;F01N13/18 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种夹具，其包括具有内表面、外表面、第一端和第二端的弯曲带。该带在带的径向平面上具有实质上V形横截面的特征。带的内表面限定V形横截面的内部轮廓。夹具还包括紧固件，该紧固件被配置来将第一和第二端拉紧在一起，这样带可被在物体的凸缘周围拉紧从而被夹紧在一起。内表面被配置来将凸缘挤压在一起并夹紧物体。带包括加强部，加强部被配置来加强实质上V形的横截面并在物体被夹紧时使得横截面的屈服最小化。还公开一种发动机组件，发动机组件包括第一排气部件和第二排气部件，其具有被通过夹具挤压和夹紧在一起的相应第一和第二凸缘。 | ||
| 搜索关键词： | 加强 夹具 | ||
【主权项】：
一种夹具，包括：弯曲带，其具有内表面、外表面、第一端和第二端，其中，该带的特征在于具有位于带的径向平面上的实质上V形横截面，内表面限定该实质上V形横截面的内部轮廓；紧固件，其被配置为将第一和第二端拉在一起，从而该带可在要被夹紧在一起的物体的相邻凸缘周围拉紧，其中，带的内表面被配置为将凸缘挤压在一起并夹紧物体；其中，该带包括加强部，加强部被配置为加强该实质上V形横截面并在物体被夹紧时使该横截面的屈服最小化。
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