[发明专利]接送式航空母舰无效
申请号: | 201210375988.0 | 申请日: | 2012-10-08 |
公开(公告)号: | CN102910275A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 胥红 | 申请(专利权)人: | 胥红 |
主分类号: | B63G11/00 | 分类号: | B63G11/00;B64F1/00;B64F1/02;B64F1/04 |
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地址: | 610065 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明是由舰体、接送机和舰载机组成的接送式航空母舰,舰体由设计有停机甲板和升降停机库的巡洋舰或运输舰等各类舰艇构成,接送机和舰载机停放在停机甲板上,接送机能垂直升降并通过一种吊挂装置将各种舰载机吊起,然后一起平行飞行,当加速到舰载机能自行飞行时,吊挂装置脱开,舰载机飞出,或者将返航的舰载机吊挂住并吊到甲板上着陆,所以不需要起降跑道、起飞弹射装置和着陆阻拦装置,其体积小,航速快,技术成熟,成本低,舰载机起飞和着陆时耗油量小,对港口停泊条件要求不高,它可以单独执行航母任务,也可以组成编队执行航母任务,战略性和战术性超越现有的航空母舰,能够取代现有的航空母舰。 | ||
搜索关键词: | 接送 航空母舰 | ||
【主权项】:
一种由舰体[1]、接送机[3]、舰载机[8]组成的接送式航空母舰,其特征是舰体[1]由设计有停机甲板[1]以及升降停机库[9]的巡洋舰或者驱逐舰或者运输舰等各类舰艇构成,停机甲板[2]上能够停放一架以上的接送机[3]和一架以上的舰载机[8],接送机[3]是由喷气发动机或者螺旋桨发动机等构成的能够垂直升降的各种飞机,并且在其腹部安装有能够伸缩的吊挂装置[4],舰载机[8]是在其背部以重心位置为中心安装有被吊挂装置[7]的各种飞机,吊挂装置[4]的下端有一种连接器[5],被吊挂装置[7]的上端有一种被连接器[6],连接器[5]与被连接器[6]采用吊钩或者机械抓手等容易连接和脱开的连接装置;当接送机[3]飞到舰载机[8]上空与之平行或者平行飞行时,接送机[3]能够把吊挂装置[4]像起重机吊绳一样放下去,并使吊挂装置[4]下端的连接器[5]与被吊挂装置[7]上端的被连接器[6]连接上,把舰载机[8]吊挂起,当接送机[3]吊着舰载机[8]一起飞行,加速到舰载机[8]能够自行飞行的速度时,或者接送机[3]吊着舰载机[8]降落到停机甲板[2]上时,连接器[5]与被连接器[6]脱开,于是舰载机[8]就自行飞出,或者在停机甲板[2]上着陆,而接送机[3]又去送其它舰载机[8]或者迎接其它返航的舰载机[8]或者降落到停机甲板[2]上补充燃料。
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