[发明专利]一种交流充电装置与电动汽车通信的系统有效

专利信息
申请号: 201210364465.6 申请日: 2012-09-26
公开(公告)号: CN102916464A 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 赵翔;刘志红;徐石明;秦俭;陈良亮;谢敏;姚腾飞;李志明 申请(专利权)人: 中国电力科学研究院;国家电网公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H04B3/54
代理公司: 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 代理人: 徐国文
地址: 100192 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种交流充电装置与电动汽车通信的系统,交流充电装置和电动汽车均包括耦合在连接端子CP和PE之间的高速电力线载波通信模块,交流充电装置通过连接端子CC检测到充电电缆已经连接后,高速电力线载波通信模块A通过连接端子CP和PE发起与高速电力线载波通信模块B的通信链接,链接建立后,在连接端子CP和PE上建立基于IPV6的TCP连接,交流充电装置和所述电动汽车通过TCP连接根据需求进行协商制定出充电计划曲线,交流充电装置依据所述充电计划曲线通过连接端子L和N对电动汽车进行充电。本发明提供的一种交流充电装置与电动汽车通信的系统采用高速电力载波通信方式,通信速率高。
搜索关键词: 一种 交流 充电 装置 电动汽车 通信 系统
【主权项】:
一种交流充电装置与电动汽车通信的系统,所述交流充电装置包括相互连接的供电接口和交流充电控制模块,所述电动汽车包括车辆接口、车载充电机、电池组及电池管理单元和车辆控制装置,所述供电接口包括供电插座和供电插头,所述车辆接口包括车辆插头和车辆插座,所述交流充电装置与电动汽车通过将充电电缆的两端插头分别与所述车辆插座和供电插座连接后进行连接,其特征在于,所述交流充电装置和电动汽车均包括耦合在所述连接端子CP和PE之间的高速电力线载波通信模块,所述高速电力线载波通信模块包括位于所述交流充电装置里的高速电力线载波通信模块A与位于所述电动汽车里的高速电力线载波通信模块B;所述供电插座、供电插头、车辆插头和车辆插座中均包含7个连接端子:L、N、PE、CC、CP、NC1和NC2,L和N为交流充电的功率端子;PE为保护接地端子;CC为电动汽车与交流充电装置连接确认信号;CP为控制确认控制线;NC1和NC2为备用端子;所述交流充电装置通过所述连接端子CC检测到所述充电电缆已经连接后,所述高速电力线载波通信模块A通过所述连接端子CP和PE发起与所述高速电力线载波通信模块B的通信链接,链接建立后,在所述连接端子CP和PE上建立基于IPV6的TCP连接,所述交流充电装置和所述电动汽车通过所述TCP连接根据需求进行协商制定出充电计划曲线,所述交流充电装置依据所述充电计划曲线通过所述连接端子L和N对所述电动汽车进行充电。
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