[发明专利]飞机遮光板光伏系统设计方法有效

专利信息
申请号: 201210341681.9 申请日: 2012-09-17
公开(公告)号: CN103683352A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 张旭;张楠;赵冬梅 申请(专利权)人: 华北电力大学
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02S10/20;B64C1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102206 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明属于新能源发电领域和飞机电气系统的设计领域。本发明涉及到飞机遮光板光伏系统的设计方法,提出了一种在飞机遮光板上安装光伏阵列并将其接入飞机电气系统的新型设计方案。该方案能够利用太阳能光伏发电系统为飞机上的设备供电,可以有效利用可再生能源,减轻了能源消耗和环境污染,并且提高了飞机电气系统的供电可靠性。具体的设计过程如下:首先研究飞机电气系统的设计原理以及将光伏系统接入的可行性;然后根据飞机遮光板的面积大致计算可安装的光伏系统容量,最后详细介绍有光伏接入的飞机电源系统整体电路结构。
搜索关键词: 飞机 遮光板 系统 设计 方法
【主权项】:
一种飞机遮光板光伏系统设计方法,其特征在于根据飞机小窗遮光板的尺寸,在遮光板的外侧嵌入单晶硅光伏电池板,光伏电池板的长度和宽度略小于遮光板的长度和宽度,确保可以完全嵌入遮光板,而电池板的厚度小于遮光板和小窗之间的距离;将遮光板上的光伏电池进行合理的串并联,通过逆变器接入飞机电源系统,光伏电池是否向飞机用电设备供电取决于遮光板拉下的面积,当小窗遮光板拉下面积达到或超过20%时,电路中的开关闭合,光伏电池接入飞机电源系统,开始向飞机用电设备供电;当小窗遮光板被推上,受到光照的面积小于20%时,电路中的开关关断,光伏电池与飞机电源系统断开,不再向飞机用电设备供电。
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