[发明专利]公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置无效
| 申请号： | 201210328359.2 | 申请日： | 2012-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN102963227A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 张琳;康晓锋;冯晓忠;梁承庠;王玉龙 | 申请（专利权）人： | 中铁宝工有限责任公司 |
| 主分类号： | B60F1/00 | 分类号： | B60F1/00;E02F3/76 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 李凤岐 |
| 地址： | 712003 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置，包括车架和推铲，所述车架的前方铰接有推铲，所述推铲的后方安装有一对从动轮，所述推铲的后方中部与车架前端之间铰接有前液压油缸，通过液压油缸带动推铲使从动轮升降；所述车架的后方铰接有主动轮支架，主动轮支架上安装有一对主动轮，且主动轮支架的后方中部与车架后端之间铰接有后液压油缸，通过后液压油缸带动主动轮支架使主动轮升降，所述主动轮通过液压马达驱动。本发明通过在已有履带式挖掘机车架的前后方铰接可通过液压系统驱动升降的铁路轮系，使普通履带式挖掘机可沿铁路运行，可广泛应用于铁路线路抢修、新线路架设、铁路两侧线缆沟施工等作业。 | ||
| 搜索关键词： | 两用 挖掘机 铁路 升降 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置，包括车架（1）和推铲（2），其特征是：所述车架（1）的前方铰接有推铲（2），所述推铲（2）的后方安装有一对从动轮（3），所述推铲（2）的后方中部与车架（1）前端之间铰接有前液压油缸（4），通过液压油缸（4）带动推铲（2）使从动轮（3）升降；所述车架（1）的后方铰接有主动轮支架（6），主动轮支架（6）上安装有一对主动轮(7)，且主动轮支架（6）的后方中部与车架（1）后端之间铰接有后液压油缸（8），通过后液压油缸（8）带动主动轮支架（6）使主动轮(7）升降，所述主动轮（7）通过安装在主动轮支架(6)上的液压马达（9）驱动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁宝工有限责任公司，未经中铁宝工有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210328359.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
