[发明专利]飞机轮胎无效
| 申请号： | 201210326365.4 | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN102975580A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | K.厄尤科;L.J.赖特;M.E.克纳维什;D.C.瓦纳;D.P.乔治;B.H.马茨;J.J.斯利夫卡 | 申请（专利权）人： | 固特异轮胎和橡胶公司 |
| 主分类号： | B60C15/00 | 分类号： | B60C15/00;B60C15/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;杨炯 |
| 地址： | 美国俄亥俄州*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及飞机轮胎。根据本发明的充气轮胎包括两个环形胎圈部分、胎体和带束层加强层。胎体在两个胎圈部分之间延伸通过侧壁部分和胎面部分。胎体具有绕胎圈部分反包的平行帘线制成的至少一个胎体帘布层。带束层加强层设置在胎体的径向外侧和胎面部分的径向内侧。每个环形的胎圈部分包括具有围绕胎圈芯反包的胎体帘布层的环形胎圈芯、邻近胎圈芯并在胎圈芯径向向外设置的第一三角胶芯、在胎圈芯和胎体帘布层轴向向外设置的第二三角胶芯、邻近胎体帘布层并在胎圈芯轴向向外设置的第一胎圈包布、和邻近并在第二三角胶芯轴向向外和在侧壁部分轴向向内设置的第二胎圈包布。第一三角胶芯包括具有在1.0MPa与6.0MPa之间的100%的模量的材料。第二三角胶芯包括具有在1.0MPa与6.0MPa之间的100%的模量的材料。第一胎圈包布包括具有在2.0MPa与4.0MPa之间的100%的模量的材料。第二胎圈包布包括具有在1.0MPa与6.0MPa之间的100%的模量的材料。侧壁部分包括具有在1.0MPa与2.0MPa之间的100%的模量的材料。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 轮胎 | ||
【主权项】：
一种充气轮胎，其特征在于包括：两个环形胎圈部分；胎体，其在所述胎圈部分之间延伸通过侧壁部分和胎面部分，所述胎体具有绕所述胎圈部分反包的平行帘线制成的至少一个胎体帘布层；以及带束层加强层，其设置在所述胎体的径向外侧和所述胎面部分的径向内侧，所述每个环形胎圈部分包括具有围绕所述胎圈芯反包的胎体帘布层的环形胎圈芯、邻近胎圈芯并在所述胎圈芯径向向外设置的第一三角胶芯、在所述胎圈芯和所述胎体帘布层轴向向外设置的第二三角胶芯、邻近所述胎体帘布层并在所述胎圈芯轴向向外设置的第一胎圈包布、和邻近并在所述第二三角胶芯轴向向外和在侧壁部分轴向向内设置的第二胎圈包布，所述第一三角胶芯包括具有在1.0MPa与6.0MPa之间的100%的模量的材料，所述第二三角胶芯包括具有在1.0MPa与6.0MPa之间的100%的模量的材料，所述第一胎圈包布包括具有在2.0MPa与4.0MPa之间的100%的模量的材料，所述第二胎圈包布包括具有在1.0MPa与6.0MPa之间的100%的模量的材料，所述侧壁部分包括具有在1.0MPa与2.0MPa之间的100%的模量的材料。
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