[发明专利]铁路桥梁可更换伸缩装置无效
| 申请号： | 201210319571.2 | 申请日： | 2012-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN102787556A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 康俊;魏新胜;魏广峰;陈克坚;秦小林;魏永幸;陈列;袁明;游励辉;殷继兴;刘名君;黄波;葛根荣;陈思孝;鄢勇;唐向东;戴胜勇;李锐;刘庆;肖亚辉;熊祥雪;贺勇;曾玲;谭璐 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司;魏新胜 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 铁路桥梁可更换伸缩装置，在保持上部轨道结构正常使用的情况下，在轨道基板或道床下面可方便地更换防水带。包括通过锚固构件（40）固定于伸缩缝（60）两侧壁上的一对连接条（20），以及两侧边部与连接条（20）形成连接的防水带（10），连接条（20）具有全长方向延伸的锚固槽（21）。所述防水带（10）的两侧边部具有下凸的锚固定位凸台（11），该锚固定位凸台（11）的断面形状与锚固槽（21）之下部凹槽（21a）的断面形状相吻合；防水带（10）两侧边部从连接条（20）纵向一端拉入锚固槽（21）内，在防水带（10）上表面与锚固槽（21）顶部之间的空间内压入锁紧条（30），使防水带（10）与连接条（20）形成锚固连接。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 桥梁 更换 伸缩 装置 | ||
【主权项】：
铁路桥梁可更换伸缩装置，包括通过锚固构件（40）固定于伸缩缝（60）两侧壁上的一对连接条（20），以及两侧边部与连接条（20）形成连接的防水带（10），连接条（20）具有全长方向延伸的锚固槽（21），其特征是：所述防水带（10）的两侧边部具有下凸的锚固定位凸台（11），该锚固定位凸台（11）的断面形状与锚固槽（21）之下部凹槽（21a）的断面形状相吻合；防水带（10）两侧边部从连接条（20）纵向一端拉入锚固槽（21）内，在防水带（10）上表面与锚固槽（21）顶部之间的空间内压入锁紧条（30），使防水带（10）与连接条（20）形成锚固连接。
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