[发明专利]智能车辆监控系统有效

专利信息
申请号: 201210319567.6 申请日: 2012-09-03
公开(公告)号: CN102831672A 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 杜爱民;施超;张雅洁;朱忠攀;邵达;吴宪 申请(专利权)人: 同济汽车设计研究院有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 代理人: 陈贞健
地址: 201804 上海市嘉定区曹安*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供了一种智能车辆监控系统,包括服务器、车载终端及用户终端,服务器包括:路线模块,用于设置预定路线;位置获取模块,用于获取车辆的当前位置;距离计算模块,用于计算车辆的当前位置与预定路线之间的距离,并判断该距离是否达到偏差距离阈值;第一报警模块,用于所述距离达到偏差距离阈值时,发出车辆跑偏警报;智能车辆监控系统还可包括CAN分析模块,用于实时分析车载终端上传的CAN总线信息,并判断是否达到预定的参数阈值;第二报警模块,用于CAN总线信息达到参数阈值时,发出车辆运行异常警报。借此,本发明能够对车辆位置、运行路线以及车辆运行状态进行实时监控,并可在车辆跑偏以及运行参数异常时报警,从而提高了车辆运输的管理水平。
搜索关键词: 智能 车辆 监控 系统
【主权项】:
一种智能车辆监控系统,其特征在于,所述系统包括服务器、车载终端以及用户终端,所述车载终端设置于车辆中,并且所述车载终端与所述服务器无线通信连接,所述服务器和所述用户终端通信连接;所述服务器包括:路线模块,用于根据所述用户终端的路线设置指令设置预定路线;位置获取模块,用于根据所述车载终端实时上传的所述车辆的GPS信息,获取所述车辆的当前位置;距离计算模块,用于计算所述车辆的所述当前位置与所述预定路线之间的距离,并判断所述距离是否达到预定的偏差距离阈值;第一报警模块,用于在所述当前位置与所述预定路线之间的距离达到所述偏差距离阈值时,向所述用户终端和/或所述车载终端发出车辆跑偏警报。
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