[发明专利]航空母舰发动机原动机

摘要

了克服现有的航空母舰柴油机落后技术，高能耗和燃烧核燃料的反应堆不确定的隐患及安全性，本发明提供一种以压缩空气为动力源的纯机械航空母舰发动机原动机，采用的是先进的空气压缩技术，压缩空气直接作用在机械上，机械系统形成一个个气缸，压缩空气在气缸内采用基本的原理和巧妙的技术结合把势能转变动能作用在机械臂上，通过机械的转变方式传到机械轴上，使轴高速旋转产生强大转矩，压缩空气在气缸内是全部在做功，没有浪费，是把全部势能转变成动能，节省能源、效率高、结构简单、加工简捷、噪音很小、维修方便。

主权项

在航空母舰发动机原动机主壳体上分上主壳体和下主壳体，用上主壳体下主壳体螺钉固定，在主壳体两边安装有壳体盖板，分上下主壳体盖板，用上盖板下盖板连接螺钉固定，在壳体盖板上安装有盖板外侧轴承和盒盖板内侧轴承、在轴承中安装有转子轴，在转子轴上安装有转子，轴上密封胶圈、润滑油管安装在上盖板轴处、转子与转子轴用轴连接键连接，储油箱安装在主壳体上、润滑油泵也安装在主壳体上，储油箱里的润滑油通过润滑油管经过润滑油泵在与密封侧板连接，上压缩空气管道，下压缩空气管道与压缩空气管道法兰盘连接，用压缩空气法兰盘螺钉固定在主壳体上，压缩空气出口管道安装在左壳体盖板和右壳体盖板下部，与出口管道法兰盘连接，用螺钉固定。