[发明专利]电动汽车车载式永磁发电机智能充电控制系统有效
申请号: | 201210295505.6 | 申请日: | 2012-08-20 |
公开(公告)号: | CN102780258A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 沈翠凤;裴玉兵;顾光旭;成开友;陈冲;朱学来 | 申请(专利权)人: | 盐城市宏盛新能源科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车车载式永磁发电机智能充电控制系统,该系统包括:电源模块1、电压和电流检测模块2、单片机控制充电模块3、永磁发电机启动模块4、三相整流模块5、充电电流控制模块6。当电动汽车电池电压低时,启动永磁发电机空载运转预热一分多钟后,再由单片机控制充电模块3控制充电电流控制模块6对电动汽车电池进行充电。充电过程中对充电电流进行调节,防止充电电流过大。电动汽车电池充满电后,单片机控制充电模块3将使永磁发电机停止工作。本发明结构简单、性能稳定可靠、安装方便。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 车载 永磁 发电机 智能 充电 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车车载式永磁发电机智能充电控制系统,其特征在于包括:电源模块1、电压和电流检测模块2、单片机控制充电模块3、永磁发电机启动模块4、三相整流模块5、充电电流控制模块6。所述电动汽车车载式永磁发电机智能充电控制系统的工作过程如下:当电动汽车电池电压低于设定值时,启动永磁发电机空载运转预热一分多钟后,再由单片机控制充电模块3控制充电电流控制模块6对电动汽车电池进行充电。充电过程中对充电电流进行调节,防止充电电流过大。电动汽车电池充满电后,单片机控制充电模块3将使永磁发电机停止工作。
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