[发明专利]路基堆载土顶面标高控制施工方法

摘要

本发明公开了一种路基堆载土顶面标高控制施工方法，先设定分n级进行填土施工，n取值为2~5之间的整数；第m级堆载土施工完成后，推算第m+1级堆载土预沉量h_m+1，m取值为1，…，n-1；第n-1级堆载土施工完成后，计算累计增加沉降量h_总，第n级堆载土进行施工时，使其实际填土厚度比设计标高高h_总。本发明按照预先计算得出的沉降量增加填土厚度，可保证堆载土填筑完成后，施工顶面高程处于规范允许偏差内，减少由于路基沉降进行的补方施工，降低施工成本，达到优化施工、保证质量的目的。本发明简便易行、效率高、安全可靠，在很大程度上降低了劳动强度，提高了工作效率，节省了人力、物力和财力。

主权项

1.一种路基堆载土顶面标高控制施工方法，其特征在于，该方法按照如下步骤进行：（1）设定分n级进行填土施工，其中，n取值为2~5之间的整数；（2）第m级堆载土施工完成后，推算第m+1级堆载土预沉量h_m+1，其中，m取值为1，…，n-1；推算第m+1级堆载土预沉量h_m+1的具体步骤如下：①第m级堆载土施工完成后，计算第m级堆载土实际沉降量与第m级堆载土s天前实际沉降量差值△H_m，ΔH_m＝H_m实测-H_m实测-s，其中，H_m实测为第m级堆载土实际沉降量，H_m实测-s为第m级堆载土s天前实际沉降量，s取值为3~6之间的整数；②估算第m级堆载土施工完成后的平均沉降速率V_m，V_m=△H_m/s；③推算第m+1级堆载土在设计规定时间内完成后，第m+1级堆载土沉降量Δh_m+1，△h_m+1＝V_m·t_m+1，其中，t_m+1为设计要求第m+1级堆载土时间与静压时间的总天数；④推算第m+1级堆载土预沉量h_m+1，h_m+1=△h_m+1+H_m实测-H_m设计+△，其中，H_m设计为第m级堆载土设计沉降量，△为规范允许路基填筑正偏差值，取值为0~20；（3）第n-1级堆载土施工完成后，计算累计增加沉降量h_总，（4）第n级堆载土进行施工时，使其实际填土厚度比设计标高高h_总。