[发明专利]一种带有十字型凹槽结构的驻涡型涡轮级间燃烧室无效
申请号: | 201210279326.3 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN102818285A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 李锋;宋耀颖;尚守堂;刘殿春;高家春;程明 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F23R3/00 | 分类号: | F23R3/00 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 杨学明;顾炜 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种带有十字型凹槽结构的驻涡型涡轮级间燃烧室,该燃烧室位于高压涡轮和低压涡轮之间,该燃烧室主要由内机匣、外机匣、外机匣上的周向槽以及开槽后的叶片组成,所述的开槽后的叶片的槽为十字型凹槽,从高压涡轮出来的燃气全部进入燃烧室主进口,空气和燃料以一定的方式喷入外机匣上的周向槽内,并在槽内形成一个稳定的驻涡,此驻涡可以充当一个稳定的点火源。周向槽中的燃烧产物可以通过叶片上的开槽进一步导出,并继续燃烧,同时与主流进行混合。针对驻涡型涡轮级间燃烧室出口分布不均的问题,本发明在叶片上设计了十字型凹槽结构,能够有效改善燃烧室出口温度分布。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 字型 凹槽 结构 驻涡型 涡轮 燃烧室 | ||
【主权项】:
一种带有十字型凹槽结构的驻涡型涡轮级间燃烧室,其特征在于:所述燃烧室包括燃烧室内机匣(1)、燃烧室外机匣(2)、燃烧室外机匣上的周向槽(3)和开槽后的叶片(4);开槽后的叶片(4)与燃烧室内机匣(1)与燃烧室外机匣(2)相连;燃烧室外机匣上的周向槽(3)其宽度为15mm,深度为12mm,其两侧开设有空气喷射孔(5),空气喷射孔(5)的直径为2mm,位于周向槽前壁面(11)的空气喷射孔(5)其圆心距离周向槽底端(10)为2mm,位于周向槽后壁面(9)的空气喷射孔(5)其圆心距离周向槽底端(10)为10mm,空气喷射孔(5)之间的偏转角度为0.667度;燃烧室外机匣上的周向槽(3)前壁面开设有燃油喷射孔(6),燃油喷射孔(6)距离周向槽底端(10)为6mm,距离叶片上的十字凹槽(8)最前端为4mm;所述叶片(4)的一端与燃烧室内机匣(1)相连,另一端与燃烧室外机匣(2)相连;叶片(4)上开有十字型凹槽(8),该十字型凹槽(8)的竖槽(12)为开在叶片(4)上从上之下的通槽,其宽度为15mm,开槽深度c为2.5mm‑3.5mm;该十字型凹槽(8)的横槽(13)上端到燃烧室外机匣(2)的距离a1占叶片(4)高度b的4/13‑6/13,该十字型凹槽的的横槽开槽高度a2占叶片高度b的1/13‑3/13。
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