[发明专利]一种柴油机气缸体水套有效
申请号: | 201210272260.5 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN102797582A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 王林;丘国生 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/16 | 分类号: | F02F1/16 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种柴油机气缸体水套,主要由气缸体周围的环形空腔构成,在相邻两气缸孔之间的鼻梁区内设有水孔,水泵蜗壳的出水口与气缸体水套连通,鼻梁区内的水孔与气缸体水套连通,所述鼻梁区内的水孔与所述气缸体水套为一体铸造成型,冷却液由水泵蜗壳的出水口进入气缸体水套后,在位于相邻两气缸孔交汇处分成两路,一路从鼻梁区内的水孔中流过,另一路流入下一气缸孔的水套中。与现有技术相比,通过将鼻梁区的水孔与气缸体水套一体铸造成型,使相邻两缸之间的水路直接相连,能够更好的降低鼻梁区的工作温度,而且铸造方式简单,尽可能的降低了水套的加工工艺难度。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 缸体 | ||
【主权项】:
一种柴油机气缸体水套,主要由气缸体周围的环形空腔构成,在相邻两气缸孔之间的鼻梁区(4)内设有水孔,水泵蜗壳(1)的出水口与气缸体水套(8)连通,鼻梁区(4)内的水孔与气缸体水套(8)连通,其特征在于:所述鼻梁区(4)内的水孔与所述气缸体水套(8)为一体铸造成型,冷却液由水泵蜗壳(1)的出水口进入气缸体水套(8)后,在位于相邻两气缸孔交汇处分成两路,一路从鼻梁区(4)内的水孔中流过,另一路流入下一气缸孔的水套中。
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