[发明专利]集装箱牵引车资源整合仿真系统及其仿真方法有效
| 申请号： | 201210251469.3 | 申请日： | 2012-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN102799733A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 何军良;王煜;陆后军;苌道方;严伟;胡晓娜;杨露;朱夷诗 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 上海衡方知识产权代理有限公司 31234 | 代理人： | 曹琪 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集装箱牵引车资源整合仿真系统及其仿真方法，该系统其包括系统输入模块等，系统控制模块、统计输出模块都与系统输入模块连接，系统控制模块、统计输出模块还都与系统评价模块连接，系统输入模块主要包括港口主要的集装箱码头配备的集装箱牵引车数、各码头的船舶到达分布信息；系统中的各码头船舶到达、岸桥调度与作业、集装箱牵引车调度与作业、堆场调度与作业均由系统控制模块完成；系统评价模块主要用于对各码头的集装箱牵引车整合前后，不同集装箱牵引车配置情况下的生产情况等进行综合评价；统计输出模块主要用于对各种指标、参数和评价结果进行收集与分析。本发明实现港内集装箱牵引车资源的最优化配置，挖掘设备资产潜力。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 牵引车 资源整合 仿真 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种集装箱牵引车资源整合仿真系统，其特征在于，其包括系统输入模块、系统控制模块、系统评价模块、统计输出模块，系统控制模块、统计输出模块都与系统输入模块连接，系统控制模块、统计输出模块还都与系统评价模块连接，系统输入模块主要包括港口主要的集装箱码头配备的集装箱牵引车数、各码头的船舶到达分布信息；系统控制模块是该系统的核心，系统中的各码头船舶到达、岸桥调度与作业、集装箱牵引车调度与作业、堆场调度与作业均由系统控制模块完成；系统评价模块主要用于对各码头的集装箱牵引车整合前后，不同集装箱牵引车配置情况下的生产情况、集装箱牵引车整合成本、新增集装箱牵引车购置成本进行综合评价，以确定合理的集装箱牵引车整合方案；统计输出模块主要用于对各种指标、参数和评价结果进行收集与分析，并将其以图表的方式输出。
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