[发明专利]三轮车分体式传动轴无效
| 申请号： | 201210246862.3 | 申请日： | 2012-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN102748404A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 王强 | 申请（专利权）人： | 无锡千里马车业制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/16 | 分类号： | F16D3/16;F16F15/08;B60K17/22 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214199 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种三轮车分体式传动轴，属于传动轴技术领域。其包括深沟球轴承、缓冲橡胶件和轴承座，所述第二花键轴上套装深沟球轴承，深沟球轴承安装在轴承座内。所述深沟球轴承和轴承座之间设有缓冲橡胶件。本发明结构简单、紧凑，合理；通过轴承座上的缓冲橡胶来吸收传动轴的径向跳动，减少了传动磨损；工作稳定可靠，提高了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 体式 传动轴 | ||
【主权项】：
一种三轮车分体式传动轴，包括第一凸缘叉（2）、第一花键轴（3）、密封花键套（4）、外套管（5）、密封保护套（6）、第二花键轴（7）、花键套（12）、第二凸缘叉(13)、第二十字万向节(14)、第三凸缘叉(15)、连接管(16)和第四凸缘叉(17)，第一凸缘叉（2）右端焊接第一花键轴（3），第一花键轴（3）与密封花键套（4）通过花键连接；所述密封花键套（4）与外套管（5）焊接连接；所述密封保护套（6）一端固定在第一花键轴(3)上，另一端固定在密封花键套(4)上；所述外套管（5）右端焊接连接第二花键轴（7），第二花键轴（7）通过花键连接花键套（12），花键套（12）右端焊接连接第二凸缘叉（13）；所述第二凸缘叉（13）通过第二十字万向节（14）连接第三凸缘叉（15）；第三凸缘叉（15）右端焊接连接管（16），连接管（16）右端焊接第四凸缘叉（17），其特征是：还包括深沟球轴承（8）、缓冲橡胶件（9）和轴承座（10），所述第二花键轴（7）上套装深沟球轴承（8），深沟球轴承（8）安装在轴承座（10）内；所述深沟球轴承(8)和轴承座(10)之间设有缓冲橡胶件(9)。
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