[发明专利]一种谐波减速器无效
申请号: | 201210231256.4 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN103527720A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 侍威;张洪波;黄玉平;赵国平;崔佩娟 | 申请(专利权)人: | 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于航天伺服机构技术领域,具体公开了一种谐波减速器,它包括壳体,刚轮与壳体固定连接,所述的刚轮与设置在壳体内的柔轮的一端啮合连接;所述柔轮啮合的一端内设有波发生器组件;所述壳体底部设有轴安装孔,孔内设有输出轴,该输出轴的一端与上述柔轮固定连接,输出轴上套装支撑轴承;所述支撑轴承外设有端盖,该端盖上设有安装孔,端盖固定安装在壳体上,并将壳体底部的轴安装孔封住,上述输出轴穿过端盖的孔伸出壳体外。柔轮和刚轮轮齿的设计,不仅能够改善柔轮齿根的应力分布与传动的啮合质量,提高传动承载能力与扭转刚度,使得柔轮的轴向尺寸允许设计得较小,从而减小产品的质量与体积,大幅度地拓宽了谐波减速器的应用范围。 | ||
搜索关键词: | 一种 谐波 减速器 | ||
【主权项】:
一种谐波减速器,它包括壳体(5),刚轮(3)与壳体(5)固定连接,其特征在于:所述的刚轮(3)与设置在壳体(5)内的柔轮(6)的一端啮合连接;所述柔轮(6)啮合的一端内设有波发生器组件;所述壳体(5)底部设有轴安装孔,孔内设有输出轴(11),该输出轴(11)的一端与上述柔轮(6)固定连接,输出轴(11)上套装支撑轴承(7);所述支撑轴承(7)外设有端盖(10),该端盖(10)上设有安装孔,端盖(10)固定安装在壳体(5)上,并将壳体(5)底部的轴安装孔封住,上述输出轴(11)穿过端盖(10)的孔伸出壳体(5)外。
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