[发明专利]一种摩托车发动机轴承的压装装置无效
申请号: | 201210223589.2 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN102729031A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 刘家健 | 申请(专利权)人: | 江门气派摩托车有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种摩托车发动机轴承的压装装置,包括上表面用于承放发动机箱体工件且能够在垂直方向上做升降运动的工件支承板,工件支承板的上方设置有用于挤压发动机箱体工件的压板,工件支承板的下方设置有用于承放发动机轴承的轴承支撑柱,轴承支撑柱的下部连接有底板,所述的工件支承板上开设有与轴承支撑柱在同一垂直方向上通孔,通孔的直径比轴承支撑柱的直径大,在上述的轴承支撑柱上放置需要压装的发动机轴承,然后通过压板挤压发动机箱体工件并使得发动机箱体工件向下移动,放置在轴承支撑柱上的轴承穿过通孔并嵌接在发动机箱体工件上。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 轴承 装置 | ||
【主权项】:
一种摩托车发动机轴承的压装装置,其特征在于:包括上表面用于承放发动机箱体工件(7)且能够在垂直方向上做升降运动的工件支承板(1),工件支承板(1)的上方设置有用于挤压发动机箱体工件(7)的压板(2),工件支承板(1)的下方设置有用于承放发动机轴承的轴承支撑柱(3),轴承支撑柱(3)的下部连接有底板(4),所述的工件支承板(1)上开设有与轴承支撑柱(3)在同一垂直方向上通孔(11),通孔(11)的直径比轴承支撑柱(3)的直径大。
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