[发明专利]一种微混合动力车用BSG电机控制系统有效
申请号: | 201210220767.6 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN102739144A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 陈小江;熊本波;邱林;王冬;徐辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
主分类号: | H02P9/30 | 分类号: | H02P9/30;B60L15/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 张立娟 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种微混合动力车用BSG电机控制系统,包括由电源两级引出的正负母线、接于正负母线间的三相逆变/整流电路、与三相逆变/整流电路连接的BSG电机定子三相绕组、以及串接于正负母线间的斩波降压电路和BSG电机转子励磁绕组;在电源和斩波降压电路之间接有升压电路,升压电路的输入端与电源相连,其输出端与斩波降压电路输入端相连;三相逆变/整流电路、斩波降压电路、升压电路分别与发动机启停系统的控制电路连接并受其控制。本发明通过提高BSG电机励磁的控制电压来改善BSG电机快速加载能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 bsg 电机 控制系统 | ||
【主权项】:
一种微混合动力车用BSG电机控制系统,其特征在于:包括由电源两级引出的正负母线、接于正负母线间的三相逆变/整流电路、与三相逆变/整流电路连接的BSG电机定子三相绕组、以及串接于正负母线间的斩波降压电路和BSG电机转子励磁绕组;在电源和斩波降压电路之间接有升压电路,升压电路的输入端与电源相连,其输出端与斩波降压电路输入端相连;三相逆变/整流电路、斩波降压电路、升压电路分别与发动机启停系统的控制电路连接并受其控制。
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