[发明专利]机车轴重检测方法及系统

摘要

本发明提供一种机车轴重检测方法及系统。本方法包括：将机车置于水平的标准测试钢轨上，获取第n个轮对对应的各一系弹簧的压缩距离，根据所述一系弹簧的基准距离和压缩距离确定该一系弹簧的变形量，根据该变形量和弹性模量确定该一系弹簧的轴重变化量，再结合列车在出厂前的称重试验中获得的基准轴重之和，获取该轮对的当前轴重，重复上述过程直至获取机车所有轮对的当前轴重。本发明的方法可快速检测机车当前各个轮对的轴重，以及时发现机车的轴重分配不均问题，并及时采取调整措施，减少了车轮非正常损耗，以及驱动轮空转等情况的发生。

主权项

一种机车轴重检测方法，其特征在于，包括：步骤一、将机车置于水平的标准测试钢轨上；步骤二、分别获取位于机车的第n个轮对前侧的第一一系弹簧的第一压缩距离和第三一系弹簧的第三压缩距离，以及位于所述轮对后侧的第二一系弹簧的第二压缩距离和第四一系弹簧的第四压缩距离，其中，n为自然数，所述第一一系弹簧和所述第二一系弹簧对应所述轮对车轴的同一端，所述第三一系弹簧和所述第四一系弹簧对应所述轮对车轴的另一端；步骤三、根据所述第一一系弹簧的第一基准距离和所述第一压缩距离确定所述第一一系弹簧的第一变形量，根据所述第二一系弹簧的第二基准距离和所述第二压缩距离确定所述第二一系弹簧的第二变形量，根据所述第三一系弹簧的第三基准距离和所述第三压缩距离确定所述第三一系弹簧的第三变形量，根据所述第四一系弹簧的第四基准距离和所述第四压缩距离确定所述第四一系弹簧的第四变形量；步骤四、分别根据所述第一一系弹簧的第一弹性模量及所述第一变形量、所述第二一系弹簧的第二弹性模量及所述第二变形量、所述第三一系弹簧的第三弹性模量及所述第三变形量，以及所述第四一系弹簧的第四弹性模量及所述第四变形量分别确定所述第一轴重变化量、第二轴重变化量、第三轴重变化量和第四轮轴重变化量；步骤五、根据所述轮对的第一基准轴重和第二基准轴重之和、所述第一轴重变化量和第二轴重变化量生成所述轮对当前第一轴重和当前第二轴重之和，根据所述轮对的第三基准轴重和第四基准轴重之和、所述第三轴重变化量和第四轴重变化量生成所述轮对当前第三轴重和当前第四轴重之和，其中，所述第一基准轴重和第二基准轴重之和、第三基准轴重和第四基准轴重之和分别为所述机车在出厂前利用转向架称重试验台测得的；步骤六、根据所述当前第一轴重和当前第二轴重之和，以及所述当前第三轴重和当前第四轴重之和获取所述轮对的当前轴重；对第n+1个轮对重复步骤二至六，直至获取所述机车的所有轮对分别对应的所述当前轴重。