[发明专利]新型快速节能三点式折弯机液压系统

摘要

本发明公开了一种新型快速节能三点式折弯机液压系统，第一比例调速阀的一端连接第一换向阀的第一油口，第一蓄能控制装置的一端和第一主油缸的无杆腔并联后与第一比例调速阀的另一端连接，第一蓄能控制装置的另一端和第一主油缸的有杆腔并联后连接第一换向阀的第二油口，第一蓄能控制装置还与油箱连通；第二比例调速阀的一端连接第一换向阀的第一油口，第二蓄能控制装置的一端和第二主油缸的无杆腔并联后与第二比例调速阀的另一端连接，第二蓄能控制装置的另一端和第二主油缸的有杆腔并联后连接第一换向阀的第二油口，第二蓄能控制装置还与油箱连通；第一主油缸和第二主油缸同时连接上刀板。本发明具有简单可靠、快速节能以及吨位大的优点。

主权项

新型快速节能三点式折弯机液压系统，包括油箱、动力装置、比例溢流阀（3）、第一换向阀（14），动力装置的一端和比例溢流阀（3）的一端并联后连接油箱，动力装置的另一端和比例溢流阀（3）的另一端并联后连接第一换向阀（14），其特征在于，还包括第一比例调速阀（18）、第一主油缸（23）、第一蓄能控制装置，以及第二比例调速阀（26）、第二蓄能控制装置、第二主油缸（31）,以及上刀板（34）；所述第一比例调速阀（18）的一端连接第一换向阀（14）的第一油口，第一蓄能控制装置的一端和第一主油缸（23）的无杆腔并联后与第一比例调速阀的另一端连接，第一蓄能控制装置的另一端和第一主油缸（23）的有杆腔并联后连接第一换向阀（14）的第二油口，第一蓄能控制装置还与油箱连通；所述第二比例调速阀（26）的一端连接第一换向阀（14）的第一油口，第二蓄能控制装置的一端和第二主油缸（31）的无杆腔并联后与第二比例调速阀的另一端连接，第二蓄能控制装置的另一端和第二主油缸（31）的有杆腔并联后连接第一换向阀（14）的第二油口，第二蓄能控制装置还与油箱连通；所述第一主油缸（23）和第二主油缸（31）同时连接上刀板（34）。