[发明专利]一种用于飞机风冷发电机通风量的计量方法

摘要

本发明属于飞机附件设计技术，涉及一种用于飞机风冷发电机通风量的计量方法。该方法首先通过实验获取风冷发电机地面通风特性参数，接着引入进风口雷诺数这一气动参数，建立风冷发电机流阻特征函数，然后确定飞机工况及其大气参数，在设定风冷发电机的初始流阻后，应用计算流体力学方法，迭代计算，获取风冷发电机的收敛流阻，最后，计算得到风冷发电机通风量。该计量方法简单快捷，数据处理量小，计算结果与试验数据符合较好，计算效率和准确度高，具有较大的工程应用价值。

主权项

一种用于飞机风冷发电机通风量的计量方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：获取风冷发电机地面通风特性参数对风冷发电机进行多组地面通风测试，获取不同测试状态下风冷发电机的流阻Δp，通风量Qm，进风口平均雷诺数Re，Δp＝pin‑pout               (1)Qm＝ρvA＝ρv·πD2/4       (2)Re＝ρvD/μ                 (3)其中，pin为进口静压，pout为出口静压，ρ为空气密度，v为进风口气流平均速度，D为进口圆截面直径，μ为空气动力粘性系数，A为进口横截面积；步骤二：建立风冷发电机流阻特征函数利用步骤一获得的实验数据，拟合Re‑Δp曲线，得到函数关系函数Δp＝f(Re)；步骤三：确定飞机工况及大气参数根据系统设计需要，确定风冷发电机的工作环境，包括飞机飞行高度、速度，以及该工况下的大气参数；步骤四：确定初始流阻值Δp0根据实际情况，设定初始流阻Δp0；步骤五：获取收敛流阻值Δpn以步骤三所确定的工况及大气参数和初始流阻值Δp0作为边界条件，利用计算流体力学方法得到发电机进风口的气动参数值，包括密度、速度和压力以及空气动力粘性系数；然后计算得到相对应的雷诺数Re1；将所得到的雷诺数Re1代入步骤二中的函数Δp＝f(Re)，得到Δp1，更新边界条件；将新的流阻Δp1和确定工况下的大气参数作为边界条件进行迭代计算，收敛得到Δpn以及相对应的进气口气动参数ρn和vn；步骤六：获取风冷发电机通风量将ρn和vn代入步骤一中的公式(2)Qm＝ρvA＝ρv·πD2/4计算得到风冷发电机通风量Qm。