[发明专利]基于动量传递的防回弹高速列车模型加速装置有效
| 申请号： | 201210170118.X | 申请日： | 2012-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN102680255A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 杨乾锁 | 申请（专利权）人： | 中国科学院力学研究所 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 100190 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明的一种基于动量传递的防回弹高速列车模型加速装置包括：实验轨道和与所述实验轨道间隔适当间距平行设置的拖车轨道，实验轨道用于运行列车模型，拖车轨道用于运行可推着列车模型运行的拖车，拖车通过一活塞机构牵引加速；其中，活塞机构包括：牵引索、管道以及设置在管道内滑动活塞和牵引活塞，滑动活塞上沿轴向设置有通孔，牵引索的一端连接在车上，另一端穿过滑动活塞的通孔与牵引活塞相连；管道包括加速管段和减速管段，在加速管段上开设有压缩气体进入的入口，在减速管段的始端设置有一个以上的气体泄漏孔。本发明采用的列车模型加速装置，适用于将重达数十公斤的列车模型加速到300公里/小时以上的速度，且其列车外形不受任何限制。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 动量 传递 回弹 高速 列车 模型 加速 装置 | ||
【主权项】：
一种基于动量传递的防回弹高速列车模型加速装置，其特征在于，包括：实验轨道和与所述实验轨道间隔适当间距平行设置的拖车轨道，实验轨道用于运行列车模型，拖车轨道用于运行可推着所述列车模型运行的拖车，所述拖车通过一活塞机构牵引加速；其中，所述活塞机构包括：牵引索、管道以及设置在管道内滑动活塞和牵引活塞，所述滑动活塞上沿轴向设置有通孔，牵引索的一端连接在所述拖车上，另一端穿过所述滑动活塞的通孔与所述牵引活塞相连；所述管道包括加速管段和减速管段，在所述加速管段上开设有压缩气体进入的入口，在所述减速管段的始端设置有一个以上的气体泄漏孔。
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