[发明专利]火箭发动机喷管喉衬体过盈压配的方法有效
申请号: | 201210130068.2 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN102653043A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 朱兴涛;余天雄;晏述亮;韩庆波 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天江北机械工程有限公司 |
主分类号: | B23P11/00 | 分类号: | B23P11/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 徐祥生 |
地址: | 432100*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及火箭发动机喷管喉衬体过盈压配的方法,包括以下步骤:制作喷管组件(1)的喉颈部分形状相同的第一工件(11);制作与喉衬体(2)的后部形状相同的第二工件(21);对第一工件(11)与第二工件(21)进行组合校准;车加工喷管组件(1)的各台阶面,用第二工件(21)进行检测;车加工喉衬体(2)的各台阶面,用第一工件(11)进行检测;对喷管组件(1)的喉颈处预热至热装配过盈量满足工艺要求后压配喉衬体。由于本发明在压配前便能直接准确地控制待压配的喷管组件和喉衬体的加工尺寸,并通过对喉颈过盈处预热来控制装配过盈量,因此误差小,精度高。本发明操作简便且能有效保证压配质量。 | ||
搜索关键词: | 火箭发动机 喷管 喉衬体 盈压配 方法 | ||
【主权项】:
一种火箭发动机喷管喉衬体过盈压配的方法,包括以下步骤:a.制作与喷管组件(1)的喉颈部分形状相同的第一工件(11);b.制作与喉衬体(2)的后部形状相同的第二工件(21);c.对第一工件(11)与第二工件(21)进行组合校准,使第一工件(11)的基准面(11.1)和第二工件(21)的基准面(21.1)贴合时,第一工件(11)的检测面(11.3)和第二工件(21)的检测面(21.3)之间的间隙δ不大于0.04mm;d.车加工喷管组件(1)的各台阶面,用第二工件(21)进行检测,直至第二工件(21)的基准面(21.1)与喷管组件(1)的基准面(1.1)贴合时,第二工件(21)的检测面(21.3)与喷管组件(1)的锥面(1.3)之间的间隙δ1满足工艺要求;e.车加工喉衬体(2)的各台阶面,用第一工件(11)进行检测,直至第一工件(11)的基准面(11.1)与喉衬体(2)的基准面(2.1)贴合时,第一工件(11)的检测面(11.3)与喉衬体(2)的锥面(2.3)之间的间隙δ2满足工艺要求;f.对喷管组件(1)的喉颈处预热至热装配过盈量满足工艺要求后压配喉衬体(2)。
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