[发明专利]一种地铁车辆车顶正反面自动焊接夹具

摘要

本发明公开了一种地铁车辆车顶正反面自动焊接夹具，包括基础座、车顶正面焊接夹具体和车顶反面焊接夹具体，所述基础座与地面固定，在基础座的顶部设有连接榫头，所述车顶正面焊接夹具体的底部和车顶反面焊接夹具体的底部分别设有与连接榫头相适配的连接榫槽，所述车顶正面焊接夹具体上和车顶反面焊接夹具体上分别设有吊装结构。本发明的车顶正面焊接夹具体和车顶反面焊接夹具体可以通过天车进行快速调换，可以实现在一个自动焊台位上分别进行车顶正、反面自动焊接操作，并能保证车顶部件的焊接质量，克服了现有地铁车辆车顶焊接工艺布局灵活性不足的问题，保证了车顶焊接的项目进度。

主权项

一种地铁车辆车顶正反面自动焊接夹具，其特征在于：包括基础座(1)、车顶正面焊接夹具体和车顶反面焊接夹具体，所述基础座(1)与地面固定，在基础座(1)的顶部设有连接榫头(2)，所述车顶正面焊接夹具体的底部和车顶反面焊接夹具体的底部分别设有与连接榫头(2)相适配的连接榫槽(3)；其中，所述车顶正面焊接夹具体包括立柱(9)、车顶正面支撑架和车顶正面压紧装置，所述连接榫槽(3)设置在立柱(9)的下端，立柱(9)的上端固定车顶正面支撑架，所述车顶正面支撑架由纵梁(25)和横梁(26)焊接而成，且车顶正面支撑架长宽尺寸比车顶(11)略大；所述车顶正面压紧装置和吊装结构(4)设置在车顶正面支撑架上；其中，所述车顶反面焊接夹具体包括车顶反面支撑架和车顶反面压紧装置，所述车顶反面支撑架由纵梁(25)和横梁(26)焊接而成，且车顶反面支撑架长宽尺寸比车顶(11)略大，所述连接榫槽(5)设置在车顶反面支撑架的纵梁(25)的下端；所述车顶反面压紧装置和吊装结构(4)设置在车顶反面支撑架上。