[发明专利]一种钢轨全应力测载装置无效
申请号: | 201210083080.2 | 申请日: | 2012-03-26 |
公开(公告)号: | CN102879068A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 吴红龙 | 申请(专利权)人: | 吴红龙 |
主分类号: | G01G19/04 | 分类号: | G01G19/04;G01G21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200333 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明属于一种创新性大型动态在线检测电子衡器。本发明应用的钢轨“锁销式十字孔压力传感器”(附图)替代了传统安装在钢轨底部的压力传感器。“锁销式十字孔压力、剪力传感器”直接安装在钢轨轨腰上匹配使用,可节约传统安装在轨底压力传感器安装平台30余万元,同时给设备安装、维护带来极大便利。钢轨全应力载重检测的原理是:当车轮在钢轨上碾压时产生的动态载荷使钢轨产生内应力,本发明的剪力传感器产生“碗型”波形,与本发明的压力传感器产生的“驼峰型”波形合成方波,通过信号放大、A\D转换二次仪表显示为过衡重量。本发明拓展了钢轨动态测载的范围,使钢轨高速、弯道测载成为可能。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢轨 应力 装置 | ||
【主权项】:
“一种钢轨全应力测载装置”关键技术是应用“锁销式十字孔压力传感器”与“锁销式十字孔剪力传感器”的匹配,实现了钢轨全应力测载装置检测功能。突破了传统超偏载仪、轨道衡在钢轨底部安装压力传感器的检测方法。技术特征体在于:应用配套安装在钢轨轨腰上的“锁销式十字孔剪力传感器”和“锁销式十字孔压力传感器”的组合进行动态、静态载荷测量。(说明书附图4、附图5)。
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