[发明专利]伸缩式减振器有效
| 申请号： | 201210080745.4 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN102689575A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | H·施廷格尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;F16F9/16;F16F9/54 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种伸缩式减振器，所述伸缩式减振器尤其用于机动车的轮悬架结构，所述伸缩式减振器的减振管在与活塞杆相对的端部上通过夹紧连接结构与功能部件固定地连接。为了在夹紧连接的区域内在制造技术方面简单地进行加固，直接在所述减振管(10)上形成一底部部段(10a)，在所述底部部段(10a)上方插入一相当于第二底部的、优选金属的加强部件(16)。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩 减振器 | ||
【主权项】：
一种伸缩式减振器，所述伸缩式减振器尤其用于机动车的轮悬架结构，所述伸缩式减振器的减振管在与活塞杆相对的端部上通过夹紧连接结构与功能部件固定地连接，其特征在于，在所述夹紧连接结构(12)的区域中直接在所述减振管(10)上形成一底部部段(10a)，在所述底部部段(10a)上方一加强部件(16)被插入所述减振管(10)中。
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