[发明专利]高速自行车及工作方法有效
申请号: | 201210072813.2 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN102582761A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 张云武 | 申请(专利权)人: | 张云武 |
主分类号: | B62M1/04 | 分类号: | B62M1/04 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张国文 |
地址: | 457000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 高速自行车及工作方法是一种自行车技术,它克服了原来自行车时速慢的缺点,它的结构关系是:在车体的前后端安装着车轮;两根杠杆机构的一端分别连接着脚踏板;两根杠杆中间分别固定着弹簧的一端,弹簧的另一端固定在车体上,两根杠杆机构的另一端分别连接在弹簧轮上;弹簧轮的一侧安装着传动大轮;传动大轮由传输条与传动小轮连接,传动小轮与中间轮盘同轴连接,中间轮盘与飞轮由链条连接,飞轮与后车轮同轴连接;在车体的中间上端安装着座子;弹簧轮内4个拌爪以间隔90度固定在弹簧轮内侧,每个拌爪有一根拌爪簧连接。 | ||
搜索关键词: | 高速 自行车 工作 方法 | ||
【主权项】:
高速自行车,它是由车体(1)、车轮(2)、杠杆机构(3)、脚踏板(4)、弹簧(5)、传动大轮(6)、弹簧轮(7)、中间轮盘(8)、传动小轮(9)、传输条(10)、链条(11)、飞轮(12)、座子(13)、拌爪(14)、拌爪簧(15)连接而成,其特征是:在车体(1)的前后端安装着车轮(2);弹簧轮(7)的一侧安装着传动大轮(6);传动大轮(6)由传输条(10)与传动小轮(9)连接,传动小轮(9)与中间轮盘(8)同轴连接,中间轮盘(8)与飞轮(12)由链条(11)连接,飞轮(12)与后车轮(2)同轴连接;在车体(1)的中间上端安装着座子(13)。
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