[发明专利]用于减少噪音传输的电动马达的弹性体隔离系统无效
| 申请号： | 201210052946.3 | 申请日： | 2012-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN102734230A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | R.加塔莱塔 | 申请（专利权）人： | 德恩索热系统有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/66 | 分类号： | F04D29/66 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;杨炯 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于车辆的空气处理系统的风扇组件（10），包括具有座（14）的支撑外壳（11），带动风扇（38）的电动马达（32）容纳在所述座（14）中。所述支撑外壳（11）包括支撑基部（12）和盖（13），所述盖（13）紧固到所述支撑基部且设置有开口（13a），电动马达的轴（34）穿过所述开口（13a）突出，其中，所述电动马达的相对端部通过第一和第二弹性体隔离装置（52、54）分别抵靠支撑基部（12）内的所述座的底部（20）和抵靠盖（13），所述第一和第二弹性体隔离装置（52、54）分别设置在所述座的底部（20）上和盖（13）上，适合于轴向地偏压所述电动马达且使得电动马达相对于座（14）径向对中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减少 噪音 传输 电动 马达 弹性体 隔离 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的空气处理系统的风扇组件（10），包括具有座（14）的支撑外壳（11），带动风扇（38）的电动马达（32）容纳在所述座（14）中，其特征在于，所述支撑外壳（11）包括支撑基部（12）和盖（13），所述盖（13）紧固到所述支撑基部且设置有开口（13a），电动马达的轴（34）穿过所述开口（13a）突出，其中，所述电动马达的相对端部通过第一和第二弹性体隔离装置（52、54）分别抵靠支撑基部（12）内的所述座的底部（20）和抵靠盖（13），所述第一和第二弹性体隔离装置（52、54）分别设置在所述座的底部（20）上和盖（13）上，适合于轴向地偏压所述电动马达且使得电动马达相对于座（14）径向对中。
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