[发明专利]多循环冷却方式PCM蓄冷系统

摘要

本发明提供了一种多循环冷却方式PCM蓄冷系统，是利用廉价的夜间电力，启动设置于冷藏冷冻厢式货车、低温仓库或低温货柜中储藏低温潜热PCM蓄冷槽上连接的交流电冷冻机，通过直膨方式将冷媒气体输入到与冷冻机连接的蓄冷槽内部的热能交换器中进行循环，将蓄冷槽内部的低温潜热PCM冻凝蓄冷，蓄冷槽内部安装由热传导性强的铜、铝等金属材质制成的空气循环热能交换通道，将空气进气口与空气排气口相连接，并通过排风机为货箱内部的空气进行循环并降温，为增加货箱内部空气与PCM中储藏的低温热能的热交换面积，在空气进气口处安装由传热翅片组成的热能交换管排，通过第1次热能交换，冷却后的空气通过贯通PCM蓄冷槽内部的空气循环热能交换通道，完成第2次热能交换后排放到外部，在蓄冷槽上面安装排风机并启动，强制向货箱内部排放冷却后的空气，以维持所需内部温度。

主权项

一种多循环冷却方式PCM蓄冷系统，其特征在于：利用电费低廉的夜间地上交流电驱动装有新鲜产品的冷藏、冷冻厢式货车、低温仓库或低温货柜，货箱内部安装有储藏低温潜热P.C.M相变材料（11）的蓄冷槽（6），蓄冷槽（6）连接交流电冷冻机（1），蓄冷槽（6）内设置气体热交换器（3），交流电冷冻机（1）通过内部的膨胀阀（2）将排放的冷媒气体以直膨方式进行循环；在蓄冷槽（6）内部一定温度下，低温潜热的P.C.M相变材料通过相变过程从液态相变成固态并蓄冷；在白天不再启动交流电冷冻机（1），而是将已蓄冷的低温潜热P.C.M相变材料（11）和货箱内部空气经过两次热交换，以实现多循环冷却，并在货箱内部保持需要的温度；为提高换热面积，在蓄冷槽底部的空气进风口（13）上设置装有传热翅片的防冻液循环热交换排管（10），防冻液循环热交换排管（10）通过循环管路与蓄冷槽（6）上部设置的防冻液循环泵（9）相连接，通过循环管路的防冻液与已蓄冷的低温潜热P.C.M相变材料（11）进行热交换，被冷却的防冻液经过防冻液循环热交换排管（10）与货箱内部空气进行第1次热交换；      在蓄冷槽（6）内部设置由热传导率高的铜、铝金属材质制作的长方形空气循环热交换通路（5），通过空气循环热交换通路（5）与已蓄冷的低温热能P.C.M相变材料（11）进行第2次热交换；在蓄冷槽（6）上部设置使防冻液循环的防冻液循环泵，使防冻液循环热交换排管（10）内的防冻液与低温P.C.M相变材料（11）进行热交换而被冷却；      在蓄冷槽（6）上部设置排风机（12），吸入蓄冷槽（6）底部货箱内空气，货箱内空气通过循环热交换管排（10）与其内的防冻液进行第1次热交换后，再通过空气循环热交换管路（5）进行第2次热交换，将多次循环冷却的空气排放到货箱内部，保持货箱内部所需温度范围。