[发明专利]一种集储能与导航一体的智能自行车无效

专利信息
申请号: 201210049081.5 申请日: 2012-02-28
公开(公告)号: CN102530143A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 王震宇;张宇泽 申请(专利权)人: 华北电力大学
主分类号: B62J99/00 分类号: B62J99/00;B62L1/00;B60K35/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 史双元
地址: 102206 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了属于交通工具范围的一种集储能与导航一体的智能自行车。在自行车的后轮位置安装一个直流发电机,与大梁下面的蓄电池相连;蓄电池分别连接充电器和稳压器;在自行车的前把上固定一个包括北斗导航仪、天气预报器、扬声器及风速仪的功能盒;自行车的右闸采用电磁刹车闸,自行车的左闸采用传统的机械刹车闸,左闸与右闸二者相互备用。本发明采用电磁刹车方式,制动性能好坏与车子重量无关,提高了安全性。配备北斗导航仪,遇到突发事故可以通过卫星导航终端设备及时报告用户所处所处位置,得到救援用户在出行前了解天气情况,避免发生意外,扩音器可作为应急使用。具有操作方便、行驶安全、实用性强、节省电量等优点,具有很广阔的市场前景。
搜索关键词: 一种 集储能 导航 一体 智能 自行车
【主权项】:
一种集储能与导航一体的智能自行车,其特征在于,在自行车的后轮位置安装一个直流发电机,与大梁下面的蓄电池相连;蓄电池分别连接充电器和稳压器;在自行车的前把上固定一个包括北斗导航仪、天气预报器、扬声器及风速仪的功能盒;功能盒外面罩一层塑料外罩以防水,安装在车子的车把上面,功能盒的背部上是与自行车车把相吻合的弧形槽,可由螺丝加紧固定在车把上;自行车的右闸采用电磁刹车闸,通过捏闸的力量大小控制车子减慢的速度,利用电磁产生的力矩降低车轮的转速,达到刹车目的,在达到刹车目的的同时给蓄电池充电;自行车的左闸采用传统的机械刹车闸,其一根闸线同时控制前后两轮的闸皮,左闸与右闸二者相互备用,提高了产品的可靠性,即使两闸同时捏合也不会对电机造成损害;其中稳压器包含有一个输入端,四个输出端,输入端与蓄电池相连,四个输出端分别与北斗导航仪、天气预报仪、扬声器、风速仪相连。
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