[发明专利]双动力节能减排城市大客车无效
| 申请号： | 201210040215.7 | 申请日： | 2012-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN102529708A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 任永强;郭一新;周宪坡 | 申请（专利权）人： | 苏州蓝奥汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60K25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215011 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及的是一种双动力节能减排城市大客车。它是一种适应6.5～12米城市公交车和城市运送车，以各类发动机为主动力，回收车辆在制动时的惯性能量，转化为高压液压能为辅助动力的混合动力客车。在结构系统上能确保两者并联或独立输出，分别满足车辆在不同工况时段的动力能量需求。以液压传动具有体积小、重量轻、功率大的特点，利用液压能的储存和释放，产生第二动力，使大客车在某工况时段满足回收能量达到节能减排效果。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 节能 城市 大客车 | ||
【主权项】：
双动力节能减排城市大客车包括：发动机1、变速箱及档位发信器2、独立式自动切换混合动力传动箱3、柱塞油泵4、主传动器后桥5、柱塞油马达6、蓄能器及发信器7、液压回路控制模块及信号8、折叠式加压恒温油箱9、中央控制器(CPU)10、油门踏板及信号11、制动踏板及信号12、离合器踏板13。
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