[发明专利]车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具及叉形突缘加工工艺无效
申请号: | 201210014600.4 | 申请日: | 2012-01-18 |
公开(公告)号: | CN102554096A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 孙远民;张金国;赵春德;王方;李超;符长伟;廉正奥;孙栓;孙晓;郭明武;赵华方 | 申请(专利权)人: | 南召县兴隆汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J5/02 |
代理公司: | 南阳市智博维创专利事务所 41115 | 代理人: | 杨士钧 |
地址: | 474676 河南省南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明属于机械加工生产设备技术领域,提出了一种车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具及利用该叉形突缘锻造模具加工叉形突缘的工艺步骤,主要特点是固定模具底座和活动模具底座通过铰链轴转动连接,固定模具底座固定在压机工作台上,固定模具体用锁紧螺栓固定于固定模具底座的内廓中,固定模具底座端部通过锁紧装置与液压油缸相连,活动模具体用锁紧螺栓固定于活动模具底座的内廓中。在制作叉形突缘时,活动模具底座绕固定模具底座转动70°,在两模具体间放入坯料,模具体合拢并锁紧,液压机下行带动上冲模运动,使工件锻压成型,上冲模退出,取出制作好的工件。本发明造价低廉、能耗低、制作的产品强度高。 | ||
搜索关键词: | 驱动 前桥 叉形 锻造 模具 加工 工艺 | ||
【主权项】:
一种车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具,包括模具体和模具底座,其特征是所述模具体分固定模具体和活动模具体,所述模具底座分固定模具底座和活动模具底座,固定模具底座和活动模具底座通过铰链轴转动连接;固定模具底座固定在压机工作台上,固定模具体用锁紧螺栓固定于固定模具底座的内廓中,固定模具底座端部通过锁紧装置与液压油缸相连;活动模具体用锁紧螺栓固定于活动模具底座的内廓中。
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