[发明专利]一种适用于膜粘合的经编汽车内饰复合材料的生产工艺有效

专利信息
申请号: 201210009756.3 申请日: 2012-01-13
公开(公告)号: CN102555401A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 张建福;沈国甫;马月娟;刘红旗;许彩仙 申请(专利权)人: 宏达高科控股股份有限公司
主分类号: B32B37/06 分类号: B32B37/06;B32B37/10;D04B21/00;D06B1/02;D06C7/02
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 吴关炳
地址: 314409 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种适合于膜粘合的经编汽车内饰复合材料的生产工艺,包括原材料选择、整经、编织、预缩、染色、定型和复合步骤。织物的组织结构为:GB1:10/12、23/21,GB2:23/21、10/12,GB3:10/34,编织步骤中,通过调节沉降片轴的偏心位置,使沉降片和织针的位置控制在2.5-3.5mm,使在编织成圈时的线圈圈柱增大,让线圈有足够的回缩空间,增加弹性;复合步骤中,将织物与PU泡绵和膜片依次复合。本发明工艺生产的产品具有适度的延伸率,满足膜粘合生产各种型面结构的内饰件的要求,制成的内饰件表面平整、丰满、粘结牢度强,并符合汽车内饰个性化、多样化和环保节能的要求。
搜索关键词: 一种 适用于 粘合 汽车 复合材料 生产工艺
【主权项】:
一种适用于膜粘合的经编汽车内饰复合材料的生产工艺,包括原材料选择、整经、编织、预缩、染色、定型和复合步骤,其特征在于,其中:(a)原材料选择:采用PET低弹丝和PET长丝为原料丝;所述PET低弹丝的规格为85dtex/36f,其性能参数为卷曲收缩率为17‑21%,卷曲收缩变异系数≤7%,卷曲稳定度≥78%;所述PET长丝的规格为44dtex/24f;(b)整经:采用高速整经机把步骤(a)中选定的原料丝整理成盘头,其中GB1和GB2采用规格为44dtex/24f的PET长丝,GB3采用规格为85dtex/36f为PET低弹丝;整理时线速度控制在410‑500m/min,每根丝的张力控制在15‑20g/根,严格控制丝与丝之间的张力偏差,保证整经张力均匀一致;(c)编织:把步骤(b)整理好的盘头安装在经轴上,再安装到Tricot经编机上进行三梳组织编织,通过调节沉降片轴的偏心位置,使沉降片和织针的位置控制在2.5‑3.5mm,使在编织成圈时的线圈圈柱增大,让线圈有足够的回缩空间,增加弹性;(d)预缩:把步骤(c)完成的坯布,放入染色机预缩,温度控制在80‑90℃,时间为15‑20min,进一步让线圈充分回缩,增加弹性;出缸后放在定型机上预定型,固定其形态,使其在后续工序加工时不变形,预定型温度为170‑180℃,速度为30‑40m/min;(e)染色:将步骤(d)完成的半成品投入染色机染色,染色机采用下走式喷嘴染色机,染色工艺为:染色温度133℃,保温时间43 min,并按1℃/min升温和降温;染色后脱水、烘干,烘干温度140℃;(f)定型:将步骤(e)制得的半成品平整放入定型机进行定型,定型工艺为:温度160‑170℃,速度20‑35m/min,风量为上风70‑80%,下风75‑85%,以使面料达到适度延伸率的要求;然后按门幅要求切边;(g)复合:采用火焰复合法,将步骤(f)所得半成品与PU泡绵和膜片依次复合,制得成品。
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