[发明专利]一种垂直或短距起降飞机地面效应试验系统

摘要

一种垂直或短距起降飞机地面效应试验系统，属于空气动力学试验及其它测力实验领域，其特征在于含有：实验系统支架、测力天平、模拟机身、升力风扇模拟装置，推进/升力动力模拟装置、被测飞机模型和地板，其中所述测力天平安装在实验系统支架的顶部，所述模拟机身安装在测力天平的底部，所述升力风扇模拟装置安装在模拟机身的前部，所述推进/升力动力模拟装置安装在模拟机身的后部，所述被测飞机模型安装在模拟机身的下部，所述地板安装在实验系统支架的下部；系统可以对垂直/短距起降飞机在起飞着陆过程进行模拟，测量垂直/短距起降飞机的受力情况，研究垂直/短距起降飞机喷射气流地面效应，具有结构简单、成本低、操作简便等优点。

主权项

一种垂直或短距起降飞机地面效应试验系统，其特征在于，含有：实验系统支架(10)、测力天平(20)、模拟机身(30)、升力风扇模拟装置(40)，推进/升力动力模拟装置(50)、被测飞机模型(60)和地板(70)，其中：所述升力风扇模拟装置(40)用于模拟垂直/短距起降飞机的升力风扇，其推力方向在纵向的转动范围为‑10～10°；所述推进/升力动力模拟装置(50)用于模拟垂直/短距起降飞机推进/升力发动机，其推力纵向转动范围为0～95°、横向转动范围为‑20～20°；所述被测飞机模型(60)为平板结构，形状和被模拟飞机平面布局一致，根据被测飞机的布局确定；所述地板(70)可以沿试验系统支架(10)升降，用于模拟飞机起飞和着陆过程中的地面；所述测力天平(20)安装在实验系统支架(10)的顶部，所述模拟机身(30)安装在测力天平(20)的底部，所述升力风扇模拟装置(40)安装在模拟机身(30)的前部，所述推进/升力动力模拟装置(50)安装在模拟机身(30)的后部，所述被测飞机模型(60)安装在模拟机身(30)的下部，所述地板(70)安装在实验系统支架(10)的下部；所述试验系统通过使用升力风扇模拟装置(40)和推进/升力动力模拟装置(50)模拟垂直/短距起降飞机动力系统，实现垂直/短距起降飞机在起飞着陆过程中地面效应的模拟，通过测量模拟机身(30)的受力，对垂直/短距起降飞机在起飞着陆过程中的喷射气流地面效应进行研究；进行试验时，升力风扇模拟装置(30)和推进/升力动力模拟装置(50)可实现推力的矢量转动，改变被测飞机模型(60)形状可以模拟不同型号飞机机身布局，调节地板(70)的高度可以模拟飞机离地高度变化，使用天平(20)记录模拟机身(30)所受的力和力矩，对数据进行处理和分析即可得到喷射气流地面效应对垂直/短距起降飞机受力的影响。