[发明专利]混合动力车辆的控制装置和控制方法有效
| 申请号： | 201180072517.6 | 申请日： | 2011-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN103717465A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 一本和宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;徐健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 混合动力车辆（10）具有停止了发动机（100）的第一行驶模式和伴随发动机（100）的工作的第二行驶模式。ECU（400）在车辆行驶期间对发动机（100）的启动和停止进行响应，从而对与发动机的间歇启动的频率相关的信息进行管理。进一步，在处于间歇启动的频率高这样的运转模式的情况下，ECU（400）执行行驶控制以使得在第一行驶模式期间发动机的启动受到抑制。由此，能够防止由于在短周期内频繁地使发动机反复停止、启动而给驾驶员带来的不适感和燃料效率的恶化。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆搭载有发动机（110）和行驶用电动机（300B），所述混合动力车辆的控制装置具备：行驶控制部（450），其用于基于车辆的状态来选择停止了所述发动机的第一行驶模式和伴随所述发动机的工作的第二行驶模式；和发动机控制部（460），其用于：伴随从所述第一行驶模式向所述第二行驶模式的变更而启动所述发动机，另一方面，伴随从所述第二行驶模式向所述第一行驶模式的变更而停止所述发动机，所述行驶控制部基于与车辆行驶期间的所述发动机的间歇启动的频率相关的信息（Dint）来控制所述混合动力车辆的行驶，以使得：在所述间歇启动的频率高时，与所述间歇启动的频率低时相比，从所述第一行驶模式向所述第二行驶模式的变更受到抑制。
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