[发明专利]多边形补偿联接系统、乘客输送系统和减小链驱动系统中的多边形效应的方法有效
| 申请号： | 201180071057.5 | 申请日： | 2011-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN103582605B | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | W.斯尔布-加夫伦;A.蒂雷克 | 申请（专利权）人： | 奥的斯电梯公司 |
| 主分类号： | B66B23/02 | 分类号： | B66B23/02;B66B23/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 肖日松,严志军 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种用于减小链驱动系统中的多边形效应的多边形补偿联接系统(28,28',28)。多边形补偿联接系统(28,28',28)可包括链轮和与链轮接合的主驱动器，使得该接合限定补偿曲线(42)以减小多边形效应。 | ||
| 搜索关键词： | 多边形 补偿 联接 系统 乘客 输送 减小 驱动 中的 效应 方法 | ||
【主权项】：
一种多边形补偿联接系统(28,28',28)，所述系统包括：链轮；以及主驱动器，其与所述链轮接合，所述接合由补偿曲线(42)限定以减小多边形效应；其特征在于，所述链轮和主驱动器以以下方式中的一种提供：所述链轮包括多个补偿孔(34)，所述主驱动器由相应的轮轴(38)通过所述多个补偿孔(34)中的每一个接合到所述链轮；以及所述链轮具有第一多个接合表面并且所述主驱动器具有对应的第二多个接合表面，并且在所述链轮和所述主驱动器的所述第一多个接合表面和所述第二多个接合表面中滑动的轮轴(38)限定静止的补偿曲线。
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