[发明专利]用于为机动车的电池充电的方法有效
| 申请号： | 201180044062.7 | 申请日： | 2011-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN103098335A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | R·霍夫曼 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种为机动车的电池（10）充电的方法，该电池包括多个电化学电池单体（12），其中在第一次为所述电池（10）充电时，所有电化学电池单体（12）以预定的充电电流充电一预定充电时间。第一次充电之后确定每个电化学电池单体（12）的充电状态，其中为每个电池单体存储与目标充电状态的偏差。随后平衡所述电池单体（12）。在后来的充电过程中，根据第一次充电后存储的与目标充电状态的偏差为每个电化学电池单体（12）确定用于将来充电过程的充电电流和/或充电时间。用于单个电池单体（12）的充电电流和充电时间这样匹配其特定特性，使得在后来的充电过程中无需单独进行平衡而一直保证所述电池（10）的最佳充电状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 电池 充电 方法 | ||
【主权项】：
一种用于给机动车的电池（10）充电的方法，该电池包括多个电化学电池单体（12），其中‑在第一次给所述电池（10）充电时，以预定的充电电流给所有电化学电池单体（12）充电预定的充电时间，‑在第一次充电后确定每个电化学电池单体（12）的充电状态，其中，为每个电池单体存储与目标充电状态的偏差，并随后平衡所述电池单体（12），‑在后来的充电过程中，根据第一次充电后存储的与目标充电状态的偏差为每个电化学电池单体（12）确定用于将来的充电过程的充电电流和/或充电时间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司，未经奥迪股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201180044062.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：变压器测温设备现场校验装置
- 下一篇：热传感器
