[发明专利]一种制造特别是用于机动车的热交换器的管子的方法有效
申请号: | 201180033033.0 | 申请日: | 2011-07-06 |
公开(公告)号: | CN103097067A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 斯特芬·布伦纳 | 申请(专利权)人: | 贝洱两合公司 |
主分类号: | B23D21/14 | 分类号: | B23D21/14 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 德国斯图加*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用来制造尤其用于机动车的热交换器的管子的方法,其中在其表面上设置有涡流件(2)的长管(1)被分割成至少两个单管。为了进一步降低制造成本,并且实现整齐的切割表面,通过长管(8)的至少一个孔口(3,4)把至少一个两部件的切割装置(11、12)的第一部件(11)导入长管(8)的内部,并且切割装置(11、12)的第二部件(12)几乎与切割装置(11、12)的位于内部的第一部件(11)面对面地顶靠在长管(8)的外侧上,并且切割装置(11、12)的第一部件(11)和第二部件(12)相互挤压以隔开长管(8)。 | ||
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【主权项】:
一种用来制造尤其用于机动车的热交换器的管子的方法,其中在其表面上设置有涡流件(2)的长管被分割成至少两个单管,其特征在于,通过长管(8)的至少一个孔口(3,4)把至少一个两部件的切割装置(11、12)的第一部件(11)导入长管(8)的内部,并且所述切割装置(11、12)的第二部件(12)几乎与所述切割装置(11、12)的位于内部的第一部件(11)面对面地顶靠在所述长管(8)的外侧上,并且所述切割装置(11、12)的所述第一部件(11)和所述第二部件(12)相互挤压以隔开所述长管(8)。
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