[实用新型]汽车涂装送风节能系统有效
| 申请号： | 201120574701.8 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN202485110U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 张磊;薛明英;张磊 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F1/00 | 分类号： | F24F1/00;F24F13/28;F24F12/00;B05B15/12 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆喷涂作业中应用的空气供给排放系统，尤其涉及一种汽车涂装送风节能系统。其包括人工喷涂段排气系统(1)、自动喷涂段(2)、自动喷涂段排气装置(3)、高空排放装置(4)，在人工喷涂段排气系统(1)和自动喷涂段(2)之间设有混风室(6)，该混风室(6)的进气口与人工喷涂段排气系统(1)的排气口经人工段风道(7)连通，混风室(6)的排气口与自动喷涂段(2)的进气口连通。采用本实用新型的技术方案，实现了对人工喷涂段排气系统排出气体的循环利用，降低了自动喷涂段的功耗，提高了工厂的运营效益。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 送风 节能 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车涂装送风节能系统，包括人工喷涂段排气系统(1)、自动喷涂段(2)、自动喷涂段排气装置(3)、高空排放装置(4)，所述的自动喷涂段(2)的气体经自动喷涂段排气装置(3)、与自动喷涂段排气装置(3)导通的自动段风道(5)，实现与高空排放装置(4)气路连通，其特征在于：在人工喷涂段排气系统(1)和自动喷涂段(2)之间设有混风室(6)，该混风室(6)的进气口与人工喷涂段排气系统(1)的排气口经人工段风道(7)连通，混风室(6)的排气口与自动喷涂段(2)的进气口连通。
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