[实用新型]一种运载型号舱体静力试验通用支承装置

摘要

本实用新型公开了一种运载型号舱体静力试验通用支承装置，该装置由各组件焊接及组装而成，包括内支承钢框、外支承钢框、调位支承柱、手摇螺杆、限位杆和螺旋式支承块。本实用新型通过内、外支承钢框作用及调位支承柱的位置调整，可满足不同外径尺寸的运载型号舱体静力试验支承需求，大大减少了试件安装工作量，有效的提高了运载型号舱体静力试验效率，促进了试验的顺利进行。

主权项

一种运载型号舱体静力试验通用支承装置，其特征在于，包括：内支承钢框，所述内支承钢框的横截面为圆形；外支承钢框，所述外支承钢框与所述内支承钢框等高，外支承钢框与内支承钢框沿同一平面的横截面为同心的圆形，且外支承钢框的横截面的直径大于内支承钢框的横截面的直径；限位杆，所述限位杆沿所述横截面的径向安装，所述限位杆一端连接于内支承钢框，另一端连接于外支承钢框；手摇螺杆，所述手摇螺杆具有螺杆，所述手摇螺杆一端连接于内支承钢框，另一端连接于外支承钢框；调位支承柱，所述调位支承柱垂直于所述限位杆，所述调位支承柱上、下两端各伸出一个螺柱，总高度略低于内、外支承钢框，所述调位支承柱上具有通孔，所述限位杆穿过所述调位支承柱，所述调位支承柱具有带内螺纹的通孔，所述手摇螺杆穿过所述带内螺纹的通孔；螺旋式支承块，所述螺旋式支承块为具有内螺纹的板，所述螺旋式支承块与所述调位支承柱两端伸出的螺柱机械连接。