[实用新型]电动汽车多功能电动压缩机调速控制器有效
| 申请号： | 201120566710.2 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN202468254U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 杜沛;姬园;胡凯 | 申请（专利权）人： | 海马轿车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/06 | 分类号： | F04B49/06 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 李仪萍 |
| 地址： | 450016 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车多功能电动压缩机调速控制器，包括电动压缩机调速控制器、蒸发温度传感器、环境温度传感器、电动压缩机控制器、PTC温度传感器、用以控制PTC加热器通电加热的PTC加热器控制开关、用以控制散热风扇散热的散热风扇开关；蒸发温度传感器、环境温度传感器与电动压缩机调速控制器通信相连，电动压缩机调速控制器与电动压缩机控制器相连，PTC温度传感器与电动压缩机调速控制器通信相连，电动压缩机调速控制器分别与PTC加热器控制开关和散热风扇开关通信相连。本实用新型复合了压缩机的调速功能、PTC电加热的分档位自动加热功能、散热风扇的功率自动调节功能，使纯电动汽车达更加节能和舒适，为新能源汽车的发展提供了技术支持。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 多功能 电动 压缩机 调速 控制器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车多功能电动压缩机调速控制器，包括电动压缩机调速控制器、蒸发温度传感器、环境温度传感器、用以控制电动压缩机转速的电动压缩机控制器；所述蒸发温度传感器、环境温度传感器与电动压缩机调速控制器通信相连，所述电动压缩机调速控制器与电动压缩机控制器相连；其特征在于：所述电动汽车多功能电动压缩机调速控制器还包括PTC温度传感器、用以控制PTC加热器通电加热的PTC加热器控制开关、用以控制散热风扇散热的散热风扇开关；所述PTC温度传感器与所述电动压缩机调速控制器通信相连；所述电动压缩机调速控制器分别与所述PTC加热器控制开关和散热风扇开关相连。
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