[实用新型]压制大型模压砌块、模压板材的板框式液压机

摘要

本实用新型是一种压制大型模压砌块、模压板材的板框式液压机，属制砖机，其特征是该板框式液压机主要由机架、上下压制装置、上下活动横梁装置、模框固定装置和安全装置、辅助油缸装置组成，机架主要由前后主板、油缸固定板、主连接螺杆和隔套组成，上压制装置主要由油箱、上主油缸和上活动横梁组成，下压制装置主要由油箱、下主油缸和下活动横梁组成，该上、下导向装置均主要由导向滑块、滑板、滑板固定板和调节块组成，在机架的前后主板的内侧面的上部与上活动横梁之间呈对角地设置安全吊钩，该辅助油缸装置主要由辅助油缸座和辅助油缸组成，在前后主板上对应位于长方形孔的左右侧边的中部部位安装模框固定装置，刚度大，抗疲劳强度高。

主权项

一种压制大型模压砌块、模压板材的板框式液压机，其特征是：该压制大型模压砌块、模压板材的板框式液压机，主要由机架、上压制装置、上活动横梁装置、下压制装置、下活动横梁装置、模框固定装置和安全装置、辅助油缸装置组成，其中，机架又主要由前后主板（1）、油缸固定板（2）、主连接螺杆（9）、隔套（11）和螺母（10）组成，前后主板（1）对称间隔呈立面设置，在此前后主板（1）的中部对称地分别开设长方形孔，此长方形孔的四角均采用圆弧过渡，并在此前后主板（1）左右侧孔边的外表面上分别对应焊装长方形的加强板，在此前后主板（1）的上端部和下端部的左右侧部对称地分别开设螺杆通孔，在各对应的前后螺杆通孔中分别穿装双头主连接螺杆（9），并使各主连接螺杆（9）的双头螺纹段对应外伸出前后主板（1）以拧装螺母（10），在前后主板（1）之间的各主连接螺杆段上分别套装隔套（11），此外，在前后主板（1）的外表面上对应位于长方形孔的上下边的部位，分别对应焊装截面呈矩形的长条形的上下油缸固定板（2）；上压制装置主要由油箱（8）、上主油缸（3）和上活动横梁（4）组成，在前后主板（1）之间的上部对称地倒置安装左右上主油缸（3），该左右上主油缸（3）缸筒下端部的凸缘分别与前后主板（1）上部的油缸固定板（2）用螺栓相固定连接，在各上主油缸（3）的底部，即倒置后的上端部安装油箱（8），此油箱（8）、上主油缸（3）均用液压油管与另设的液压站相对应连接；下压制装置主要由油箱（8）、下主油缸和下活动横梁（16）组成，在前后主板（1）之间的下部对称地安装左右下主油缸，该左右下主油缸缸筒上端部的凸缘分别与前后主板（1）下部的油缸固定板（2）用螺栓相固定连接，在各下主油缸的底部安装油箱（8），此油箱（8）、下主油缸均用液压油管与另设的液压站相对应连接；在前后主板（1）的上部对应位于长方形孔的部位安装上活动横梁装置，此上活动横梁装置主要由上活动横梁（4）和上导向装置组成，此上活动横梁（4）为四角带有凸块的矩形板梁，且在上活动横梁（4）各凸块的外侧部均对应开设直角三角形豁口槽，在此上活动横梁（4）的底部开设T形槽，用T形螺栓安装上压模，此上活动横梁（4）与左右上主油缸（3）的活塞（33）固定连接，此上活动横梁（4）水平地在前后主板（1）上开设的长方形孔中作上下滑移，此上活动横梁（4）的四角凸块则分别与安装在前后主板（1）长方形孔左右孔边上部的上导向装置相连接并被承托，即上活动横梁（4）的四角凸块分别对应固定并承托在左右前后四个上导向装置上，该左右前后四个上导向装置的结构相同；该右上导向装置主要由导向滑块（25）、滑板（5）、滑板固定板（30）和调节块（26）、调节螺栓Ⅰ（27）、调节螺栓Ⅱ（28）组成，该滑板固定板（30）为竖向设置的且前部为呈左后右前的45°斜向立面的长方体板，即此滑板固定板（30）横截面的前部为呈左后右前的45°斜边，在此滑板固定板（30）的斜向立面上用螺栓固定安装长方形的滑板（5），同时，在滑板固定板（30）的右侧部开设前后向的右直角竖切口，在此右直角竖切口的后端面上自上至下均布开设螺栓孔并穿装螺栓将此滑板固定板（30）固定安装在前主板（1）的右侧加强板上，此外，在此滑板固定板（30）的后侧部开设左右向的后直角竖切口，在此后直角竖切口的左端面上自上至下均布开设螺栓孔并分别穿装螺栓将此滑板固定板（30）又固定安装在前主板（1）右侧加强板的左侧面上；在滑板（5）的外表面上滑动安装由立板和底板组成的呈∟形的导向滑块（25），此导向滑块（25）的立板的前表面为左后右前的斜立面，在此导向滑块（25）立板的侧面开设长圆形通孔，在此长圆形通孔中穿装紧固螺栓Ⅰ（29）对应拧入上活动横梁（4）右前部的豁口槽上开设的螺孔中，该导向滑块(25)既固定在上活动横梁(4)上，同时又使上活动横梁（4）的右凸块承架在导向滑块（25）底板的前段上，此时此导向滑块（25）对应嵌装在上活动横梁（4）的右凸块右侧部的豁口槽中，同时在导向滑块（25）底板的前段上对应开设长圆形孔并穿装紧固螺栓Ⅱ与上活动横梁（4）的右凸块相固定连接，此外，在上活动横梁（4）的右凸块的豁口槽的槽边与导向滑块（25）立板的斜面之间对应安装带侧向调节螺栓Ⅰ（27）、调节螺栓Ⅱ（28）的楔形调节块（26），上活动横梁（4）的上下滑移是靠左右上主油缸（3）和前后左右四个上导向装置来实现，滑动间隙则是靠前后左右设置的四组调节块（26）与调节螺栓Ⅰ、Ⅱ(27、28)来实现；在前后主板（1）上对应位于长方形孔的下部部位安装下活动横梁装置，此下活动横梁装置主要由下活动横梁（16）和呈左右前后设置的四个下导向装置组成，此下活动横梁（16）和下导向装置的结构与上活动横梁（4）和上导向装置的结构相同但下活动横梁（16）与上活动横梁（4）呈相向安装；在下活动横梁（16）的左右两侧的中部分别安装脱模用的辅助油缸装置，该辅助油缸装置主要由辅助油缸座（13）和辅助油缸（12）组成，此辅助油缸座（13）为长方体座，在前后主板（1）之间对应位于左右下油箱（8）的外侧部位对应设置左右辅助油缸座（13），在左右辅助油缸座（13）上分别开设前后向的通孔，将左右辅助油缸座（13）分别对应穿装在左右下套管（11）上并使左右辅助油缸座（13）的底面与前后主板（1）的底面相平齐，在左右辅助油缸座（13）上部的铰接座（15）上对应铰接安装左右辅助油缸（12），即此辅助油缸（12）的缸筒与辅助油缸座（13）相铰接，而左右辅助油缸（12）的活塞分别与下活动横梁（16）左右侧边的中部对应铰接，此左右辅助油缸（12）用液压软管与另设的液压站相对应连接；此外，在机架的前后主板（1）的内侧面的上部与上活动横梁（4）之间呈对角地设置安全吊钩，在后主板（1）的内表面上位于上活动横梁（4）的右上方部位焊装呈U形或⊥形的左右支架板（20），在左支架板（20）底部焊装双耳吊钩座（17），在此双耳吊钩座（17）上铰接吊钩(14)，吊钩(14)的下端钩头挂住上活动横梁（4）右侧面上的吊环，在右支架板（20）的底部焊装带孔双耳气缸座（18），用销轴铰接气缸（19），气缸（19）的活塞杆又用销轴与吊钩（14）的中段相铰接，气缸（19）用胶管外接气源；在前后主板（1）上对应位于长方形孔的左右侧边的中部部位左右对称地安装模框固定装置，在前后主板（1）的外表面上对应位于长方形孔的左右侧边的中下部部位分别焊装横截面呈矩形的长条下限位板(32)，在前后主板（1）的左侧孔边上插嵌套装左模框固定架（7）并托架在左侧的前后长条下限位板（32）上，在前后主板（1）的右侧孔边上插嵌套装右模框固定架（7）并托架在右侧的前后长条下限位板（32）上，在前后主板（1）的左右孔边的外表面上位于左右模框固定架（7）的上方部位分别焊装矩形的上限位板（31），在此各上限位板（31）与左右模框固定架（7）之间分别安装楔形调节装置，此楔形调节装置主要由上楔条（22）、下楔条（24）、调节螺杆（6）和安装调节螺杆（6）的限位板（23）、安装板（21）组成，上、下楔条（22、24）斜面相靠组成调节副，并对应安装在左右模框固定架（7）与左右上限位板（31）之间，各下楔条（24）与左右模框固定架（7）固定连接，在上楔条（22）中旋装调节螺杆（6）。