[实用新型]散热器双层减振支撑装置有效
| 申请号： | 201120540073.1 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202368350U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 高嵩;张杰锋;张晓 | 申请（专利权）人： | 山西大运汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044000 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型具体为一种散热器双层减振支撑装置，解决了现有散热器的减振装置结构不合理易开裂影响其使用寿命的问题。散热器双层减振支撑装置，包括固定在散热器侧壁的上层支架和下层支架，上层支架的上表面设有上减振垫，下层支架的下表面设有下减振垫，下减振垫支撑在汽车大梁上，汽车大梁上竖直穿有穿过上减振垫的螺栓，上减振垫上侧的螺栓上拧有螺母。本实用新型结构设计合理可靠，克服了现有散热器的减振装置结构不合理易开裂影响其使用寿命的问题，减振效果大幅提高，延长散热器使用寿命的同时避免了因开裂维修造成费时费力且成本增加的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 双层 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种散热器双层减振支撑装置，其特征在于：包括固定在散热器侧壁的上层支架（1）和下层支架（2），上层支架（1）的上表面设有上减振垫（3），下层支架（2）的下表面设有下减振垫（4），下减振垫（4）支撑在汽车大梁（5）上，汽车大梁（5）上竖直穿有穿过上减振垫（3）的螺栓，上减振垫（3）上侧的螺栓上拧有螺母（6）。
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