[实用新型]一种柴油机支撑环新型结构有效
申请号: | 201120516711.6 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN202360231U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 陈小平;钱中华;龚成武;田华清 | 申请(专利权)人: | 重庆普什机械有限责任公司 |
主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400052 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型属于柴油机制造技术领域,具体公开了一种柴油机支撑环新型结构,其包括支撑环本体,在所述支撑环本体两侧边上设有与该支撑环本体一体铸造成型的螺栓让位圆弧面;所述支撑环本体两侧设为圆弧面过渡,该圆弧面过渡与该支撑环本体一体铸造成型,所述螺栓让位圆弧面设于圆弧面过渡的两侧。对传统支撑环结构进行优化设计,减少了支撑环的机加部位,降低了支撑环的机加制造成本,整个支撑环结构通过铸造一体成型,且铸造壁厚更加均匀合理,大大的减少了铸造缩孔的产生,提高了铸件的合格率,并有效地减轻了支撑环重量,降低了制造成本。 | ||
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【主权项】:
一种柴油机支撑环新型结构,包括支撑环本体(1),其特征在于:在所述支撑环本体(1)两侧边上设有与该支撑环本体(1)一体铸造成型的螺栓让位圆弧面(20)。
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