[实用新型]一种自动化的油压减振器检修线有效
申请号: | 201120510041.7 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN202317581U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 李东义;孙法明;胥正刚 | 申请(专利权)人: | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B25B27/00;G01M13/00;G01N33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于油压减振器检修的技术领域,涉及一种动车组自动化的油压减振器检修线及检修方法。检修线包括输送线、在线控制管理系统、依顺序连接的待修存放区、分解区、清洗区、探伤区、组装区、试验区、合格品存放区。本实用新型的优点是1)根据油压减振器检修工艺需要,同时考虑检修的便利性及空间的充分利用,避免重复搬运器件,减少重复劳动,提高检修效率,将检修线分为待修存放区、分解区、清洗区、探伤区、组装区、试验区、合格品存放区;2)油压减振器检修线设计了专门的工装,解决了CRH系列油压减振器工装形式多样,不统一的问题;3)设计了零部件自动传送线,实现了油压减振器零部件的自动传送,无需人为周转,减轻了工人的劳动强度,节省了人力资源。 | ||
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【主权项】:
一种自动化的油压减振器检修线,其特征在于,检修线包括输送线、在线控制管理系统、依顺序连接的待修存放区、分解区、清洗区、探伤区、组装区、试验区、合格品存放区;所述的分解区通过环形轨道吊与输送线相连,包括车体减振器分解装置、垂向减振器分解装置、横向减振器分解装置;所述的清洗区通过顶升平移机与输送线相连,包括清洗机;所述的探伤区包括探伤机;所述的组装区通过环形轨道吊与输送线相连,包括垂向减振器组装装置、横向减振器组装装置、车体减振器组装装置;所述的试验区包括横向减振器试验台和垂向减振器试验台;所述的在线控制管理系统包括PLC信息系统终端机、分别设置在分解区、探伤区、组装区、试验区和存放区的有身份识别功能的作业终端、设置在试验区的系统主机,在检修线内部组成一个小型的局域网。
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