[实用新型]大车端梁车连接结构有效
| 申请号： | 201120506821.4 | 申请日： | 2011-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN202322021U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 唐锋;柳盛飞 | 申请（专利权）人： | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/10 | 分类号： | B66C9/10 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 吴无惧 |
| 地址： | 550081 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大车端梁车连接结构，垫板（8）和钢板（9）分别焊接在腹板（5）两侧，销轴（6）穿过腹板（5）、轴套（7）、垫板（8）、钢板（9）；轴套（7）与连接件（2）焊接，连接件（2）两端头分别插入小端梁车（1）内，连接件（2）通过销轴（6）与小端梁车（1）的腹板（5）、垫板（8）及钢板（9）铰接，连接件（2）的顶面高度低于小端梁车（1）的顶面高度。销轴（6）两端开有挡板槽，轴端挡板（4）卡入挡板槽，并通过螺钉（3）与小端梁车（1）的腹板（5）及钢板（9）连接。本实用新型由于连接件的顶面高度低于小端梁车的顶面高度，因此避免了连接件与工具小车发生碰撞，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 大车 端梁车 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种大车端梁车连接结构，其特征在于：垫板（8）和钢板（9）分别焊接在腹板（5）两侧，销轴（6）穿过腹板（5）、轴套（7）、钢板（9）；轴套（7）与连接件（2）焊接，连接件（2）两端头分别插入小端梁车（1）内，连接件（2）通过销轴（6）与小端梁车（1）的腹板（5）、垫板（8）及钢板（9）铰接，连接件（2）的顶面高度低于小端梁车（1）的顶面高度。
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